La lluvia trastoca la clasificación, pero Nico Rosberg termina consiguiendo la pole en Hungría

La lluvia nos pilló por sorpresa en la sesión de clasificación para el Gran Premio de Hungría 2016, una lluvia que provocó al menos 20 minutos de retraso en la Q1, con una posterior bandera roja por más lluvia, todavía, tras 5 minutos de sesión. El agua y la escasa capacidad (relativa) de desagüe de los neumáticos de lluvia han provocado esto, dejándonos con la miel en los labios tras una sesión 3 de libres muy reveladora. Finalmente, Nico Rosberg conseguiría una pole position más valiosa que la media.

Tercera sesión de libres Gran Premio de Hungría 2016

La tercera sesión de libres nos permitió ver el fuego real de todos los monoplazas, una sesión que nos dejó con sensaciones encontradas en lo que respecta a los españoles: Alonso bien, séptimo y el primer piloto por encima de 1 segundo (1.3) con respecto a Nico Rosberg, primer clasificado; Sainz bastante retrasado (16º) con muchos problemas con su monoplaza, pero es que además Daniil Kvyat quedaba el décimo octavo, un puesto nada representativo de lo que ambos pueden hacer en este trazado.

La sorpresa de la FP3 la protagonizó Max Verstappen, quien se quedó a dos milésimas de segundo del Mercedes de Nico Rosberg. Si ya llevamos unos días discutiendo que los Red Bull serán rivales muy fuertes aquí, ver a Max quedando a dos milésimas de Nico seguro que provocará un despliegue adicional de caballos por parte de Mercedes para neutralizar al chaval.

Sesión de clasificación Gran Premio de Hungría 2016

Lluvia inesperada antes de darse la salida de la Q1 y un chorreo extra durante los primeros compases de la Q1 que provocaron la bandera roja preceptiva nos daban una idea de lo que nos esperaba. Retomada la sesión se posicionaban los dos Red Bull en las primeras posiciones justo en el momento en que Marcus Ericsson se estrellaba con la protección y provocaba otra bandera roja.

Se retomaba la sesión a 9 minutos para el final con diversidad de opciones para los neumáticos, y pronto se saldría de la pista Hamilton (lluvia extrema) y Felipe Massa (intermedios), que se tocaba contra el muro provocando una nueva bandera roja; Carlos Sainz era décimo noveno. 5:20 para el final.

La últimas parte de esta larga Q1 ha sido otra lotería, mientras los dos Mercedes se colocaban primeros con Alonso y Sainz tercero y cuarto (Sainz quedaría sexto finalmente) respectivamente, el accidente de Haryanto provocaba una nueva bandera roja con 1:18 para el final, lo que por un lado terminaba la sesión, y por otro eliminaba a pilotos como Palmer, que se encontraba haciendo vuelta rápida en el peor momento.

Eliminados Q1

Q2

Si la Q1 se definió por la lluvia y las banderas rojas, la Q2 se caracterizó por el cambio en las condiciones de la pista, que se iba secando. Los tiempos empezaron a caer desde la primera vuelta con intermedios, y cuando los pilotos montaron súper blandos (el primero fue Bottas) todo empezó a ir a velocidad de vértigo. Verstappen primero, Rosberg segundo, Ricciardo tercero y Alonso cuarto. Hamilton no se quedó fuera por milésimas, y Sainz noveno. Agotador para el espectador, la verdad. Y Raikkonen fuera.

Eliminados Q2

Q3

La Q3 ya se podía considerar como condiciones de seco, pero con reservas. El carril estaba claro, pero las zonas mojadas todavía existían, con lo cual las cosas parecían claras para los dos Mercedes. Hamilton pegaba duro con un 1:20.1, con Rosberg segundo y Sainz, Button y Alonso después (los dos McLaren bastante lejos).

A falta de la última intentona, los dos Mercedes estaban delante de los dos RedBull. Y en la última intentona, un trompo de Fernando Alonso marcaba el destino de Lewis Hamilton porque el inglés se encontraba con una bandera amarilla que no vería Rosberg. Finalmente pole para rosberg, con Hamilton segundo y los españoles, Carlos sexto y Alonso séptimo.

Eso sí, quedaba la duda de un Rosberg que no levantaba con dobles amarillas, o al menos eso parecía en TV. Veremos en qué queda.