La GP2 vivió dos carreras dignas de recordarse en el circuito de Hockenheim el pasado fin de semana con un Sergey Sirotkin que se lució tanto el sábado con una victoria más que convincente como el domingo con su bonita remontada hasta el segundo puesto. El resultado de estos puntos acumulados por el piloto ruso junto con los problemas de Pierre Gasly significan que los dos hombres empatan a puntos, aunque es Sirotkin quien ocupa la primera posición real en el desempate.
Carrera larga
Sin Sergio Canamasas en pista, la GP2 volvió a la acción visitando el circuito de Hockenheim por primera vez en dos años. El piloto más rápido en la sesión clasificatoria fue un Sergey Sirotkin que intentaba reivindicarse a pesar de una temporada marcada por sus altibajos. El ruso partía con el compuesto de neumáticos más blando mientras Pierre Gasly, segundo en parrilla, lo hacía con el compuesto más duro, con lo que la estrategia sería decisiva para la progresión de la carrera.
En la salida, Sirotkin mantuvo el primer puesto mientras Gasly fallaba y perdía varias posiciones. Mientras, justo por detrás del líder Oliver Rowland y Norman Nato batallaban por la tercera posición con Raffaele Marciello en la segunda sin tener presión inmediata de ningún rival. Por el contrario, el italiano sí ponía presión al líder, Sirotkin, a quien adelantó en la vuelta 4 con un movimiento espectacular. El drama de la carrera llegó con un Sirotkin que paró durante periodo de coche de seguridad virtual, algo que no está permitido.
El ruso pudo haberse llevado una sanción pero dirección de carrera asumió que era más justo -y peor para el piloto- que su parada no contara. De esta forma y a pesar de acabar en primera posición tras todas las paradas, Sirotkin tuvo que parar una segunda vez, aprovechando el hecho de partir a falta de pocas vueltas para el final con gomas nuevas y lanzarse a por un Marciello que había heredado la cabeza de carrera. En la vuelta 33, la persecución del hombre de ART Grand Prix llegó a su fin, alcanzando y superando al italiano.
Sirotkin se llevó por lo tanto la victoria en una carrera en la que paró dos veces por una sola de sus rivales. La segunda posición fue para Luca Ghitto tras dar este último cuenta de Marciello a falta de una vuelta para el final. Por su parte, Gasly consiguió enmendar el error de la salida con una muy buena carrera que le llevó hasta la tercera posición final, aunque horas después se confirmó su descalificación por haber terminado la carrera con el extintor vacío. De esta forma, el tercer puesto acabó siendo heredado por Raffaele Marciello.
Carrera sprint
La segunda carrera del fin de semana de la GP2 estuvo entre las más entretenidas de la temporada y sin duda fue la más interesante del domingo en Hockenheim. Aún así, no hubo lucha por una primera posición que perteneció a Alex Lynn desde el mismo momento de la arrancada, escapándose de los rivales y encabezando la carrera por delante de Oliver Rowland y Antonio Giovinazzi. El italiano, autor de la pole position, partió mal y casi se tocó con Arthur Pic en la primera curva.
Por detrás, Sergey Sirotkin subió rápidamente dos posiciones hasta la sexta plaza y Pierre Gasly era décimo cuarto tras la primera vuelta a pesar de salir desde el fondo de la parrilla. Un toque entre Nabil Jeffri y Norman Nato causó el primer periodo de coche de seguridad virtual. Tras la resalida, Giovinazzi intentó adelantar a Rowland pero al perder un trozo de alerón por un toque con el británico, perdió agarre y eso le mandó hacia la gravilla y a causar un nuevo coche de seguridad virtual.
Tras el ganador, Alex Lynn, Sergey Sirotkin dio toda una demostración de pilotaje que le llevó hasta la segunda posición tras adelantar a un Oliver Rowland que hizo todo lo que estaba en su mano para intentar ser segundo pero que se vio superado no solo por el ruso sino también por Arthur Pic, el décimo quinto piloto en subirse al podio en la GP2 de este año. Cuarto fue un Luca Ghiotto que impresionó a los aficionados y periodistas italianos, mientras que Rowland fue quinto.
Pero sin ninguna duda, uno de los protagonistas del domingo fue Pierre Gasly, que en la carrera sprint logró llegar hasta la sexta posición que a pesar de todo no le ayudó a mantener la posición privilegiada en la clasificación general. Esta va a parar a Sergey Sirotkin, aunque en realidad el ruso y el francés tienen la misma cantidad de puntos, victorias y segundos puestos, siendo los terceros en factor determinantes. El campeonato entra ahora en fase de vacaciones y volverá en un mes en Spa-Francorchamps.
Resultados carrera larga Hockenheim
Pos. | Dorsal | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo | Dif.ganador | Dif.previa | Vel.media | Mejor registro | Vuelta |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | S. Sirotkin | ART Grand Prix | 38 | 1:00:28.437 | 172.449 | 1:25.209 | 31 | ||
2 | 15 | L. Ghiotto | Trident | 38 | 1:00:41.583 | 13.146 | 171.827 | 1:26.214 | 18 | |
3 | 9 | R. Marciello | RUSSIAN TIME | 38 | 1:00:46.220 | 17.783 | 0.030 | 171.608 | 1:26.462 | 14 |
4 | 12 | A. Pic | Rapax | 38 | 1:00:54.310 | 25.873 | 8.090 | 171.228 | 1:26.941 | 24 |
6 | 11 | G. Malja | Rapax | 38 | 1:00:56.567 | 28.130 | 0.388 | 171.123 | 1:26.441 | 28 |
7 | 5 | A. Lynn | DAMS | 38 | 1:01:01.167 | 32.730 | 4.600 | 170.908 | 1:26.538 | 31 |
8 | 20 | A. Giovinazzi | PREMA Racing | 38 | 1:01:04.488 | 36.051 | 3.321 | 170.753 | 1:26.910 | 12 |
9 | 1 | N. Matsushita | ART Grand Prix | 38 | 1:01:07.275 | 38.838 | 2.787 | 170.623 | 1:26.488 | 34 |
10 | 19 | M. Kirchhöfer | Carlin | 38 | 1:01:12.235 | 43.798 | 4.960 | 170.392 | 1:27.002 | 20 |
11 | 24 | N. Jeffri | Arden International | 38 | 1:01:14.960 | 46.523 | 2.725 | 170.266 | 1:26.731 | 32 |
12 | 25 | J. Eriksson | Arden International | 38 | 1:01:16.504 | 48.067 | 1.544 | 170.195 | 1:26.412 | 31 |
13 | 18 | R. Binder | Carlin | 38 | 1:01:19.143 | 50.706 | 2.639 | 170.073 | 1:26.893 | 33 |
14 | 6 | N. Latifi | DAMS | 38 | 1:01:20.826 | 52.389 | 1.683 | 169.995 | 1:27.288 | 3 |
15 | 4 | J. King | Racing Engineering | 38 | 1:01:21.471 | 53.034 | 0.645 | 169.965 | 1:26.980 | 33 |
16 | 14 | P. Armand | Trident | 38 | 1:01:44.210 | 75.773 | 22.739 | 168.922 | 1:27.718 | 16 |
DQ | 21 | P. Gasly | PREMA Racing | 38 | 1:00:46.190 | 17.753 | 4.607 | 171.610 | 1:25.999 | 35 |
3 | N. Nato | Racing Engineering | 28 | 44:26.640 | Retirada | 172.898 | 1:26.671 | 23 | ||
7 | M. Evans | Pertamina Campos Racing | 14 | 24:12.810 | Retirada | 158.678 | 1:27.487 | 4 | ||
8 | S. Gelael | Pertamina Campos Racing | 8 | 12:59.946 | Retirada | 168.897 | 1:28.510 | 4 | ||
23 | D. De Jong | MP Motorsport | 8 | 13:00.787 | Retirada | 168.715 | 1:28.400 | 6 | ||
10 | A. Markelov | RUSSIAN TIME | 6 | 8:56.361 | Retirada | 184.201 | 1:26.965 | 3 |
Resultados carrera sprint Hockenheim
Pos. | Dorsal | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo | Dif.ganador | Dif.previa | Vel.media | Mejor registro | Vuelta |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | A. Lynn | DAMS | 27 | 43:20.504 | 170.964 | 1:26.383 | 10 | ||
2 | 2 | S. Sirotkin | ART Grand Prix | 27 | 43:23.426 | 2.922 | 170.772 | 1:26.570 | 20 | |
3 | 12 | A. Pic | Rapax | 27 | 43:25.192 | 4.688 | 1.766 | 170.656 | 1:26.691 | 3 |
4 | 15 | L. Ghiotto | Trident | 27 | 43:26.710 | 6.206 | 1.518 | 170.557 | 1:26.295 | 4 |
5 | 22 | O. Rowland | MP Motorsport | 27 | 43:28.691 | 8.187 | 1.981 | 170.427 | 1:26.564 | 6 |
7 | 9 | R. Marciello | RUSSIAN TIME | 27 | 43:29.763 | 9.259 | 0.773 | 170.357 | 1:26.670 | 5 |
8 | 11 | G. Malja | Rapax | 27 | 43:30.796 | 10.292 | 1.033 | 170.290 | 1:26.694 | 6 |
9 | 10 | A. Markelov | RUSSIAN TIME | 27 | 43:34.908 | 14.404 | 4.112 | 170.022 | 1:25.236 | 20 |
10 | 7 | M. Evans | Pertamina Campos Racing | 27 | 43:35.666 | 15.162 | 0.758 | 169.973 | 1:26.297 | 17 |
11 | 4 | J. King | Racing Engineering | 27 | 43:37.231 | 16.727 | 1.565 | 169.871 | 1:26.910 | 5 |
12 | 1 | N. Matsushita | ART Grand Prix | 27 | 43:41.823 | 21.319 | 4.592 | 169.573 | 1:26.876 | 10 |
13 | 25 | J. Eriksson | Arden International | 27 | 43:45.658 | 25.154 | 3.835 | 169.326 | 1:26.877 | 4 |
14 | 19 | M. Kirchhöfer | Carlin | 27 | 43:45.796 | 25.292 | 0.138 | 169.317 | 1:26.902 | 4 |
15 | 18 | R. Binder | Carlin | 27 | 43:46.272 | 25.768 | 0.476 | 169.286 | 1:27.476 | 20 |
16 | 23 | D. De Jong | MP Motorsport | 27 | 43:55.282 | 34.778 | 9.010 | 168.707 | 1:26.119 | 10 |
17 | 6 | N. Latifi | DAMS | 27 | 44:02.121 | 41.617 | 6.839 | 168.271 | 1:27.337 | 17 |
18 | 3 | N. Nato | Racing Engineering | 26 | 44:07.683 | 1 Vuelta | 1 Vuelta | 161.698 | 1:26.544 | 26 |
19 | 8 | S. Gelael | Pertamina Campos Racing | 24 | 39:56.193 | Retirada | 164.925 | 1:26.352 | 18 | |
14 | P. Armand | Trident | 22 | 37:07.447 | Retirada | 162.634 | 1:27.739 | 6 | ||
20 | A. Giovinazzi | PREMA Racing | 13 | 20:59.966 | Retirada | 169.896 | 1:26.568 | 3 | ||
24 | N. Jeffri | Arden International | 6 | 9:01.074 | Retirada | 182.596 | 1:26.987 | 4 |
Clasificación general
Pos. | Dorsal | Piloto | Equipo | Puntos |
---|---|---|---|---|
1 | 2 | Sergey Sirotkin | ART Grand Prix | 113 |
2 | 21 | Pierre Gasly | PREMA Racing | 113 |
3 | 9 | Raffaele Marciello | RUSSIAN TIME | 102 |
4 | 20 | Antonio Giovinazzi | PREMA Racing | 100 |
5 | 22 | Oliver Rowland | MP Motorsport | 99 |
17 | 18 | Sergio Canamasas | Carlin | 14 |
Sitio oficial | GP2Series.com