El retorno de la GP3 a la competición tras el parón estival trajo resultados importantísimos para la recta final del campeonato. Charles Leclerc ganó la carrera larga del fin de semana y sumó más puntos que nadie, destacándose aún más en la clasificación general y dando un paso firme hacia el título. El monegasco se vio beneficiado por los problemas de Alexander Albon y por un fin de semana en el que Antonio Fuoco no sacó tantos puntos como podría haberse llevado a casa.
Carrera larga
La primera pole position de Charles Leclerc desde Barcelona dejaba al piloto de Mónaco bien situado para la carrera del sábado de la GP3 aunque probablemente el trazado belga sea de los pocos lugares del mundial donde los coches de esta categoría pueden adelantarse con relativa facilidad. Tras él, Jake Hughes, Nyck de Vries y Antonio Fuoco aseguraban una zona de cabeza con talento y velocidad. Mientras, Alexander Albon partía decimoséptimo tras un error en la sesión clasificatoria.
En el momento de la salida, Hughes falló y partió lento, lo que hizo que fuera golpeado en la primera curva quedando fuera de carrera junto a Matthew Parry y Arjun Maini. Mientras, Nirei Fukuzumi sufrió un pinchazo en medio del caos inicial que obligó a la salida del coche de seguridad. En cabeza, Leclerc mantuvo la primera posición por delante de De Vries y Fuoco con Álex Palou remontando hasta la sexta posición tras salir décimo. La carrera se mantuvo neutralizada hasta la quinta vuelta.
Mientras Leclerc mantenía la primera posición en carrera, por detrás Albon era uno de los protagonistas al intentar una remontada camino a sumar puntos pero sobre todo con el objetivo de estar delante de su compañero y rival en la parrilla invertida para el domingo. El piloto anglotailandés vivió un momento en el que estaba cerca del octavo clasificado pero con el paso de las vueltas y una ausencia de adelantamientos por su parte, quedó estancado y lejos de la ansiada pole position invertida.
Finalmente, Alexander Albon solo pudo ser noveno mientras que la victoria fue para Charles Leclerc. Tras él, Jake Dennis completó una gran remontada en segunda posición y Nyck de Vries completó el podio. Álex Palou iba camino a obtener un buen resultado pero con unos neumáticos que cayeron en las últimas vueltas, quedó una vez más fuera de los puntos. Por detrás, la lucha por las últimas posiciones en los puntos fue feroz hasta el último momento, con un Giuliano Alesi que finalmente se llevó su primer punto.
Carrera sprint
La segunda carrera del fin de semana partía con Matevos Isaakyan en pole position y manteniendo la cabeza fría para evitar ser adelantado en los siempre difíciles primeros compases. En particular la zona de Kemmel y Les Combes es delicada de defender en el primer giro pero el piloto ruso consiguió seguir en primera posición a pesar de los ataques de Jack Aitken y Santino Ferrucci. La primera vuelta fue limpia y no tuvo accidentes como los del día anterior.
Sí lo hubo en la segunda vuelta, nada más cruzar la línea de meta, con Tatiana Calderón contra el muro antes de La Source. La piloto colombiana se vio obligada a abandonar mientras en cabeza, su compañero de equipo Aitken tomaba la primera posición de Isaakyan en un adelantamiento impecable en Les Combes. Pero si no hubo coche de seguridad por el accidente de Calderón, sí lo hubo al trompear Tereschenko y quedarse en una zona peligrosa que requería la asistencia de la grúa.
Apenas se reinició la carrera en la vuelta 6, un accidente entre Parry y Hughes en Les Combes volvió a neutralizarla, demostrando una vez más que las neutralizaciones suelen acabar causando otras nuevas situaciones de neutralización por accidentes. Aún hubo que vivir un tercer coche de seguridad tras la nueva resalida cuando Nirei Fukuzumi y Kevin Jörg contactaron en Les Combes, mandando al segundo contra el muro. Mientras tanto, por delante y entre las neutralizaciones, Ferrucci y Fuoco habían subido hasta la segunda y tercera posición.
Finalmente, la victoria fue para Jack Aitken tras controlar la carrera a pesar de todas sus interrupciones. A su lado en el podio, Santino Ferrucci y Antonio Fuoco se mantuvieron en segunda y tercera posición respectivamente mientras Matevos Isaakyan defendió con energía el cuarto puesto de un Charles Leclerc que cayó hasta la sexta posición en la última vuelta al ser adelantado por Jake Dennis. Un resultado que sin ser fantástico le valdría al tener por detrás a Alexander Albon.
Resultados carrera larga Spa-Francorchamps
Pos. | Dorsal | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo | Dif.ganador | Dif.previa | Vel.media | Mejor registro | Vuelta |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | C. Leclerc | ART Grand Prix | 17 | 40:06.695 | 177.919 | 2:09.918 | 5 | ||
2 | 9 | J. Dennis | Arden International | 17 | 40:09.000 | 2.305 | 177.749 | 2:10.304 | 17 | |
3 | 4 | N. De Vries | ART Grand Prix | 17 | 40:22.097 | 15.402 | 13.097 | 176.788 | 2:10.095 | 5 |
4 | 5 | A. Fuoco | Trident | 17 | 40:26.122 | 19.427 | 4.025 | 176.494 | 2:10.586 | 6 |
5 | 11 | J. Aitken | Arden International | 17 | 40:26.532 | 19.837 | 0.410 | 176.465 | 2:11.404 | 10 |
6 | 23 | S. Schothorst | Campos Racing | 17 | 40:28.114 | 21.419 | 1.582 | 176.350 | 2:11.208 | 6 |
7 | 26 | S. Ferrucci | DAMS | 17 | 40:31.032 | 24.337 | 2.918 | 176.138 | 2:11.356 | 9 |
8 | 16 | M. Isaakyan | Koiranen GP | 17 | 40:35.551 | 28.856 | 4.519 | 175.811 | 2:11.548 | 6 |
9 | 3 | A. Albon | ART Grand Prix | 17 | 40:36.771 | 30.076 | 1.220 | 175.723 | 2:11.342 | 6 |
10 | 7 | G. Alesi | Trident | 17 | 40:37.740 | 31.045 | 0.969 | 175.653 | 2:11.749 | 11 |
11 | 28 | K. Joerg | DAMS | 17 | 40:45.880 | 39.185 | 8.140 | 175.069 | 2:11.942 | 11 |
12 | 6 | A. Janosz | Trident | 17 | 40:49.059 | 42.364 | 1.243 | 174.841 | 2:11.873 | 10 |
13 | 22 | Á. Palou | Campos Racing | 17 | 40:54.817 | 48.122 | 5.758 | 174.431 | 2:11.509 | 7 |
14 | 10 | T. Calderón | Arden International | 17 | 40:57.816 | 41.121 | 1.936 | 174.930 | 2:11.837 | 11 |
15 | 19 | Ó. Tunjo | Jenzer Motorsport | 17 | 41:15.880 | 59.185 | 11.063 | 173.649 | 2:10.722 | 6 |
16 | 18 | A. Nandy | Jenzer Motorsport | 17 | 41:22.385 | 75.690 | 2.940 | 172.494 | 2:11.491 | 15 |
17 | 24 | K. Tereschenko | Campos Racing | 17 | 41:29.445 | 72.750 | 13.565 | 172.699 | 2:11.674 | 7 |
8 | S. Stuvik | Trident | 13 | 32:19.949 | Retirada | 168.736 | 2:11.604 | 7 | ||
17 | N. Kari | Koiranen GP | 4 | 11:47.509 | Retirada | 141.921 | 2:54.742 | 4 | ||
2 | N. Fukuzumi | ART Grand Prix | 1 | 3:56.459 | Retirada | 104.745 | ||||
14 | M. Parry | Koiranen GP | 0 | Retirada | ||||||
27 | J. Hughes | DAMS | 0 | Retirada | ||||||
20 | A. Maini | Jenzer Motorsport | 0 | Retirada |
Resultados carrera sprint Spa-Francorchamps
Pos. | Dorsal | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo | Dif.ganador | Dif.previa | Vel.media | Mejor registro | Vuelta |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | J. Aitken | Arden International | 13 | 31:56.599 | 170.792 | 2:09.435 | 8 | ||
2 | 5 | A. Fuoco | Trident | 13 | 31:58.368 | 1.769 | 170.634 | 2:10.317 | 13 | |
3 | 26 | S. Ferrucci | DAMS | 13 | 32:02.419 | 5.820 | 4.051 | 170.275 | 2:10.331 | 8 |
4 | 16 | M. Isaakyan | Koiranen GP | 13 | 32:03.806 | 7.207 | 1.387 | 170.152 | 2:11.622 | 12 |
5 | 9 | J. Dennis | Arden International | 13 | 32:04.307 | 7.708 | 0.501 | 170.108 | 2:11.789 | 13 |
6 | 1 | C. Leclerc | ART Grand Prix | 13 | 32:05.035 | 8.436 | 0.728 | 170.044 | 2:11.468 | 8 |
7 | 23 | S. Schothorst | Campos Racing | 13 | 32:05.944 | 9.345 | 0.909 | 169.963 | 2:11.085 | 2 |
8 | 4 | N. De Vries | ART Grand Prix | 13 | 32:06.450 | 9.851 | 0.506 | 169.919 | 2:11.927 | 13 |
9 | 6 | A. Janosz | Trident | 13 | 32:08.213 | 11.614 | 1.763 | 169.763 | 2:11.540 | 13 |
10 | 3 | A. Albon | ART Grand Prix | 13 | 32:08.962 | 12.363 | 0.749 | 169.697 | 2:11.798 | 13 |
11 | 22 | Á. Palou | Campos Racing | 13 | 32:11.130 | 14.531 | 2.168 | 169.507 | 2:11.391 | 2 |
12 | 7 | G. Alesi | Trident | 13 | 32:12.518 | 15.919 | 0.547 | 169.385 | 2:11.894 | 2 |
13 | 18 | A. Nandy | Jenzer Motorsport | 13 | 32:13.178 | 16.579 | 0.660 | 169.327 | 2:13.216 | 13 |
14 | 17 | N. Kari | Koiranen GP | 13 | 32:14.190 | 17.591 | 1.012 | 169.239 | 2:12.320 | 3 |
15 | 2 | N. Fukuzumi | ART Grand Prix | 13 | 32:19.874 | 23.275 | 5.684 | 168.743 | 2:10.913 | 2 |
16 | 20 | A. Maini | Jenzer Motorsport | 13 | 32:21.971 | 15.372 | 0.841 | 169.433 | 2:12.241 | 2 |
17 | 8 | S. Stuvik | Trident | 12 | 30:15.221 | Retirada | 166.440 | 2:13.545 | 2 | |
28 | K. Joerg | DAMS | 8 | 20:14.167 | Retirada | 165.766 | 2:11.759 | 2 | ||
14 | M. Parry | Koiranen GP | 5 | 12:23.278 | Retirada | 169.015 | 2:11.576 | 2 | ||
27 | J. Hughes | DAMS | 5 | 12:23.969 | Retirada | 168.858 | 2:11.873 | 3 | ||
24 | K. Tereschenko | Campos Racing | 2 | 4:33.938 | Retirada | 182.458 | 2:12.876 | 2 | ||
10 | T. Calderón | Arden International | 1 | 2:19.358 | Retirada | 177.728 |
Clasificación general
Pos. | Dorsal | Piloto | Equipo | Puntos |
---|---|---|---|---|
1 | 1 | Charles Leclerc | ART Grand Prix | 157 |
2 | 5 | Antonio Fuoco | Trident | 127 |
3 | 3 | Alexander Albon | ART Grand Prix | 125 |
4 | 4 | Nyck de Vries | ART Grand Prix | 80 |
5 | 14 | Matthew Parry | Koiranen GP | 70 |
15 | 22 | Álex Palou | Campos Racing | 13 |
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