La jornada del viernes en Monza tuvo pocas sorpresas con un Lewis Hamilton que marcó el mejor tiempo del día en la segunda sesión de entrenamientos libres con una aparente mejoría importante de McLaren. De hecho, tanto Fernando Alonso como Jenson Button estuvieron entre los diez más rápidos aunque por delante siguen seguro los Ferrari y los Red Bull, siempre esperando ver qué pasará con los Force India y Williams, equipos que usan los motores Mercedes.
La primera sesión del día volvió a prestar el protagonismo al halo que fue montado por varios equipos, entre ellos McLaren por primera vez. Precisamente en el equipo de Woking tuvieron algunos problemas técnicos más en el coche de Fernando Alonso, levantando algunas cejas en el box de los británicos. Por delante, Mercedes volvió a estar delante -un segundo-, con Nico Rosberg algo más rápido que Lewis Hamilton y mandando un mensaje claro: quiere luchar por el título.
También destacaron Sergio Pérez con el único Force India válido -el otro lo pilotaba Alfonso Celis Jr, cuyo ritmo es inferior al de Nico Hülkenberg- y Romain Grosjean, sexto en esos primeros entrenamientos libres y dando esperanzas a Haas de tener un buen fin de semana tras la decepción en Spa-Francorchamps a pesar del buen inicio de carrera. Los Red Bull aparentaron estar algo por debajo, al nivel de los Williams, aunque la primera hora y media en pista del fin de semana no suele ser algo de lo que debamos fiarnos.
La sesión vespertina no tuvo sorpresas en los primeros clasificados, con Mercedes una vez más por delante de los rivales aunque los Ferrari estuvieron más cerca que por la mañana. Tras los coches italianos, los Red Bull en quinta y sexta posición tendrían motivos para ser optimistas aunque la ausencia de Force India entre los equipos del top ten resultaría sospechosa. Aún así, en su teórico peor circuito del año, McLaren situó a sus dos coches entre los diez primeros, lo que podía generar optimismo.
Siendo entrenamientos libres, no hay que fiarse demasiado pero está claro que los coches de Woking están mejor de lo que estaban en 2015. Mientras tanto, Lewis Hamilton firmó el mejor tiempo del día con apenas una décima de ventaja sobre Nico Rosberg. Los Mercedes se centraron en buscar gestionar el consumo de neumáticos, con el rumor en el paddock de que podrían intentar ir a una sola parada… algo que a Hamilton le estaría costando más al sufrir con más consumo que su compañero de equipo.
Tiempos Libres 1 – Gran Premio de Italia 2016
Pos. | Piloto | Tiempo | Diferencia | Vueltas | ||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1:22.959 | 37 | ||||
2 | 1:23.162 | +0.203s | 36 | |||
3 | 1:24.047 | +1.088s | 16 | |||
4 | 1:24.307 | +1.348s | 17 | |||
5 | 1:24.650 | +1.691s | 32 | |||
6 | 1:24.763 | +1.804s | 17 | |||
7 | 1:24.785 | +1.826s | 37 | |||
8 | 1:24.982 | +2.023s | 25 | |||
9 | 1:25.113 | +2.154s | 19 | |||
10 | 1:25.120 | +2.161s | 17 | |||
11 | 1:25.351 | +2.392s | 23 | |||
12 | 1:25.367 | +2.408s | 30 | |||
13 | 1:25.507 | +2.548s | 14 | |||
14 | 1:25.840 | +2.881s | 18 | |||
15 | 1:25.853 | +2.894s | 20 | |||
16 | 1:25.973 | +3.014s | 20 | |||
17 | 1:26.074 | +3.115s | 20 | |||
18 | 1:26.391 | +3.432s | 30 | |||
19 | 1:26.439 | +3.480s | 21 | |||
20 | 1:26.762 | +3.803s | 28 | |||
21 | 1:26.811 | +3.852s | 35 | |||
22 | 1:26.956 | +3.997s | 32 |
Tiempos Libres 2 – Gran Premio de Italia 2016
Pos. | Piloto | Tiempo | Diferencia | Vueltas | ||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1:22.801 | 40 | ||||
2 | 1:22.994 | +0.193s | 42 | |||
3 | 1:23.254 | +0.453s | 33 | |||
4 | 1:23.427 | +0.626s | 28 | |||
5 | 1:23.732 | +0.931s | 25 | |||
6 | 1:24.003 | +1.202s | 33 | |||
7 | 1:24.259 | +1.458s | 24 | |||
8 | 1:24.299 | +1.498s | 41 | |||
9 | 1:24.516 | +1.715s | 35 | |||
10 | 1:24.549 | +1.748s | 28 | |||
11 | 1:24.556 | +1.755s | 20 | |||
12 | 1:24.587 | +1.786s | 40 | |||
13 | 1:24.653 | +1.852s | 42 | |||
14 | 1:24.674 | +1.873s | 33 | |||
15 | 1:24.981 | +2.180s | 25 | |||
16 | 1:25.083 | +2.282s | 38 | |||
17 | 1:25.240 | +2.439s | 31 | |||
18 | 1:25.275 | +2.474s | 13 | |||
19 | 1:25.555 | +2.754s | 39 | |||
20 | 1:25.614 | +2.813s | 33 | |||
21 | 1:25.643 | +2.842s | 31 | |||
22 | 1:25.833 | +3.032s | 45 |