Ott Tänak ha seguido a lo suyo. Encontrándose muy cómodo en las condiciones de la etapa de hoy, el posible futuro piloto de M-Sport se anotaba cinco scratchs de cinco posibles para empezar y tan sólo el sobresalto de un error en los cronos que otorgaban la pérdida de dos minutos por parte de Ogier le hacía alterarse levemente. Al final era una falsa alarma y tampoco llegaría aquí la primera victoria del estonio, el cual no ha corrido la misma suerte que tuvo Andreas Mikkelsen en el pasado Rally de Polonia.
Sébastien Ogier sumaba su sexta victoria del año, la primera sobre tierra y lo hacía tras liderar la prueba de principio a fin. No era el que más scratchs sumaba, pero su sólida primera etapa le hacía acumular una ventaja que sumada a los errores/problemas de sus rivales, le ha permitido administrar durante el resto del Rally de Gales, un siempre imprevisible terreno teniendo en cuenta la situación de los tramos de este año, con muy poco grip a pesar de que no ha hecho acto de aparición la lluvia.
La única emoción que quedaba era ver cómo se repartían los puntos de la Power Stage y si Volkswagen iba a celebrar este nuevo título de Campeón del Mundo de equipos, el cuarto que consiguen de forma consecutiva, con las habituales Estrella Galicia que transportan en su hospitality o si esta vez se iban a dejar llevar por el espíritu británico y para disfrutar el triunfo con una buena pinta de Guinness.
Sea como fuera el título iba de nuevo a parar a las vitrinas de Hannover, ciudad en la que se localiza el equipo Volkswagen Motorsport, en una temporada que ha dejado cierto regusto amargo por los problemas de Jari-Matti Latvala y porque Ogier no ha podido pelear por mejorar sus triunfos de años anteriores (nueve victorias en 2013 y ocho en 2014 y 2015), este año sólo podrá llegar a siete si consigue mantener la racha que ostenta desde Alemania.
Tänak terminaba segundo, después de una gran actuación que nos deja la duda de si podría haber plantado cara al de Gap de no ser por los problemas de suspensión y el pinchazo que le acosaron cuando todavía estaba en la batalla. Neuville era tercero, seguido por Paddon, Meeke y Dani Sordo, en sexta posición. Los puntos extra se los repartían Tänak (que hacía pleno en la etapa del domingo), Mikkelsen y el propio Thierry Neuville.
En WRC2, Esapekka Lappi se llevaba el triunfo y se queda a las puertas del título en un campeonato que él propio finlandés ha reconocido que no era uno de sus objetivos este año. Para ello deberá ganar o quedar segundo en el próximo Rally de Australia, de no ser así, Suninen será Campeón.
Clasificación final del Rally de Gales:
| POS | PILOTO | COPILOTO | COCHE | TIEMPO | DIF 1 |
| 1. | S. OGIER | J. INGRASSIA | VOLKSWAGEN POLO R WRC | 3:14:30.2 | |
| 2. | O. TANAK | R. MOLDER | FORD FIESTA RS WRC | 3:14:40.4 | +10.2 |
| 3. | T. NEUVILLE | N. GILSOUL | HYUNDAI I20 WRC | 3:16:05.6 | +1:35.4 |
| 4. | H. PADDON | J. KENNARD | HYUNDAI I20 WRC | 3:16:25.1 | +1:54.9 |
| 5. | K. MEEKE | P. NAGLE | CITROën DS3 WRC | 3:17:05.4 | +2:35.2 |
| 6. | D. SORDO | M. MARTI | HYUNDAI I20 WRC | 3:18:32.8 | +4:02.6 |
| 7. | J. LATVALA | M. ANTTILA | VOLKSWAGEN POLO R WRC | 3:18:58.5 | +4:28.3 |
| 8. | M. OSTBERG | O. FLOENE | FORD FIESTA RS WRC | 3:19:08.5 | +4:38.3 |
| 9. | S. LEFEBVRE | G. DE TURCKHEIM | CITROën DS3 WRC | 3:21:42.4 | +7:12.2 |
| 10. | E. CAMILLI | B. VEILLAS | FORD FIESTA RS WRC | 3:22:49.5 | +8:19.3 |
| 11. | E. LAPPI | J. FERM | ŠKODA FABIA R5 | 3:24:00.3 | +9:30.1 |
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