Enfilamos el último rally de la temporada y con la noticia bomba de ayer, es hora de plantearse el futuro del Mundial de Rallyes y revisar los tintes que está tomando la situación. Si bien el número de 15 nuevos World Rally Cars no debería verse seriamente resentido más allá de la perdida de esos tres Volkswagen Polo R WRC 2017 del equipo oficial y que podría animar a las otras formaciones a acoger a sus pilotos añadiendo alguna unidad más a sus filas, está claro que las listas de inscritos la próxima temporada se van a ver afectadas.
Y no sólo en lo que se refiere a la categoría absoluta, la cual tendrá a buen seguro más de una decena de World Rally Cars recién estrenados cuando el Mundial aterrice de nuevo en Europa tras México o Argentina, sino también en lo que compete al resto de escalafones. Parece seguro que el próximo año no habrá WRC3, algo que en teoría no debería ser preocupante ya que el número de inscripciones (salvo ejemplos obvios como el de Michel Fabre) coinciden con los del JWRC.
Lo preocupante es ver los derroteros que está tomando el Mundial Júnior y el proceso de licitación de la FIA para encontrar un nuevo suministrador de coches. Los rumores que hablan de una posible adopción de los coches R5 pueden llevar a perder el rumbo de unos coches que son perfectos protagonistas del WRC2 y que encarecerían aún más el JWRC de lo que lo hizo la llegada de los Citroën DS3 R3T.
Sin categoría R4 o de Producción y con la incógnita de ver qué pasa con la Copa FIA para equipos privados (la cual puede ser un éxito o un fracaso de participación dependiendo de la promoción y los premios que se otorguen a los ganadores), parece claro que la lista de estructuras inscritas y que sigan el campeonato de forma continua puede verse aún más reducida, algo que se denota observando listas de participantes como la del próximo Rally de Australia, donde tan sólo habrá 36 equipos, una de las más cortas de la historia del Mundial de Rallyes tal y como recordaba Martin Holmes. El año que viene tal vez superemos el record.
Lista de rallyes con menos inscritos del WRC:
1. 1981 Brasil 20
2. 1982 Brasil 22
3. 1997 Monte-Carlo 23
4. 2011 México 24
5. 2013 México 25
6. 2014 México 26
= 2015 Australia 26
8. 2012 México 27
= 2014 Australia 27
10. 2016 México 28
= 2016 Argentina 28
12. 1988 USA/Olympus 29
= 2011 Jordania 29
= 2011 Australia 29
= 2013 Australia 29
= 2014 Argentina 29
17. 2010 México 30
= 2015 México 30
19. 2012 Gran-Bretaña 31
20. 1990 Costa de Marfil 32
= 2009 Chipre 32
= 2013 Argentina 32
23. 2010 Jordania 33
= 2011 Argentina 33
25. 2005 Monte-Carlo 34
26. 2009 Irlanda 36
