A lo largo de los últimos meses y a pesar de un gran inicio de campeonato, Tom Dillmann había ido perdiendo comba y llegaba a la última cita de la Fórmula V8 3.5 en Barcelona por detrás de su rival, Louis Délétraz. A pesar de todo, en un fin de semana con sorpresas y donde el francés volvió a mostrar su nivel de principios de año, Dillmann le dio la vuelta a la situación y le robó el título a Délétraz en la mismísima última carrera del año a pesar de partir por detrás en parrilla.
La primera carrera del fin de semana volvió a vivir un dominio absoluto de Egor Orudzhev. El piloto ruso repitió su acción de Jerez, partiendo desde la quinta posición en parrilla y situándose en cabeza en la salida, ayudado por la ausencia de un Jack Aitken que ocupaba el tercer puesto en parrilla de salida pero que caló el coche antes de arrancar. El único momento en el que tuvo batalla a lo largo de la carrera fue en la primera curva, con un Tom Dillmann que intentó mantener el primer puesto. Pero el de Arden sabía que Dillmann no podía tomar riesgos excesivos.
Orudzhev se aprovechó de la situación para llevarse una victoria contundente en la penúltima carrera del año. Sin lucha por la victoria, la atención se centró en la batalla por el segundo puesto en carrera entre los protagonistos en el desafío por el primer título de la Fórmula V8 3.5. Dillmann comenzó aguantando el segundo puesto pero acabó cediendo ante el empuje de Louis Délétraz en la vuelta 19. Así, la victoria fue para Orudzhev por delante de Délétraz y Dillmann, con el título sin decidir para el domingo. El piloto suizo llegaría a la última carrera del año con seis puntos de ventaja sobre su rival.
La carrera final de la temporada comenzaba con el punto clave de ver a Louis Délétraz partir desde la pole position mientras Tom Dillmann clasificaba en séptima posición. Esto dejaba al piloto de Fortec con muchas opciones de llevarse un título que hace unos meses habría sido inimaginable. La primera salida fue anulada tras calar el coche Orudzhev, mientras que en la segunda salida Matevos Isaakyan tomó el liderato. Mientras tanto, Dillmann se mantenía por detrás de su rival en la lucha por el título pero en AV Fórmula tenía un as bajo la manga.
Una parada en boxes nada más abrirse la ventana les permitió completar un undercut de libro tras una parte media de carrera fantástica y tomar el liderato de la carrera en cuanto todos los rivales pararon a boxes, aprovechándose de los problemas de Isaakyan en su parada y del toque entre Aurélien Panis y Alfonso Celis Jr. Las últimas vueltas vieron a Dillmann defenderse de los tímidos pero constantes ataques de Nissany, mientras Délétraz no era capaz ni de presionar a su compañero de equipo. Incapaz de llegar a Nissany, Délétraz no podía pensar en alcanzar a Dillmann y en Fortec no usaron órdenes de equipo. Así, Dillmann ganó y se llevó el título con Nissany y Fittipaldi en el podio.
Clasificación carrera sábado Barcelona
Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|
1 | Egor Orudzhev | Arden Motorsport | 39m40.100s | – |
2 | Louis Délétraz | Fortec Motorsports | 39m49.991s | 9.891s |
3 | Tom Dillmann | AVF | 39m52.340s | 12.240s |
4 | Aurelien Panis | Arden Motorsport | 39m53.522s | 13.422s |
5 | Matevos Isaakyan | SMP Racing | 40m02.746s | 22.646s |
6 | Vitor Baptista | RP Motorsports | 40m06.692s | 26.592s |
7 | Pietro Fittipaldi | Fortec Motorsports | 40m11.554s | 31.454s |
8 | Yu Kanamaru | Teo Martin Motorsport | 40m12.239s | 32.139s |
9 | Roy Nissany | Lotus | 40m15.421s | 35.321s |
10 | Beitske Visser | Teo Martin Motorsport | 40m17.288s | 37.188s |
11 | Jack Aitken | RP Motorsport | 41m03.822s | 1:23.722s |
12 | Giuseppe Cipriani | Durango Racing Team | 39m59.068s | 1 Vuelta |
– | Matthieu Vaxivière | SMP Racing | 24m18.251s | Retirada |
– | Thomas Randle | Comtec Racing | 11m57.200s | Retirada |
– | René Binder | Lotus | 5m10.346s | Retirada |
– | Alfonso Celis Jr | AVF | – | Retirada |
Clasificación carrera domingo Barcelona
Pos. | Piloto | Equipo | Vueltas | Diferencia |
---|---|---|---|---|
1 | Tom Dillmann | AVF | 25 | 39m47.303s |
2 | Roy Nissany | Lotus | 25 | 1.405s |
3 | Pietro Fittipaldi | Fortec Motorsports | 25 | 10.434s |
4 | Louis Deletraz | Fortec Motorsports | 25 | 12.489s |
5 | Matevos Isaakyan | SMP Racing | 25 | 12.998s |
6 | Rene Binder | Lotus | 25 | 14.055s |
7 | Egor Orudzhev | Arden Motorsport | 25 | 16.262s |
8 | Beitske Visser | Teo Martin Motorsport | 25 | 39.609s |
9 | Jack Aitken | Rp Motorsport | 25 | 41.250s |
10 | Yu Kanamaru | Teo Martin Motorsport | 25 | 41.923s |
11 | Tom Randle | Comtec Racing | 25 | 50.593s |
12 | Aurelien Panis | Arden Motorsport | 25 | 1m02.624s |
13 | Alfonso Celis | AVF | 25 | 1m03.024s |
14 | Giuseppe Cipriani | Durango Racing Team | 24 | 1 Vuelta |
– | Matthieu Vaxiviere | SMP Racing | 15 | Retirada |
– | Vitor Baptista | Rp Motorsport | 3 | Retirada |
Clasificación final
Pos. | Dorsal | Piloto | Equipo | Puntos |
---|---|---|---|---|
1 | 16 | Tom Dillmann | AV Fórmula | 237 |
2 | 1 | Louis Delétraz | Fortec Motorsports | 230 |
3 | 7 | Egor Orudzhev | Arden Motorsport | 197 |
4 | 4 | Roy Nissany | Lotus | 189 |
5 | 8 | Aurélien Panis | Arden Motorsport | 183 |
Sitio oficial | FormulaV8.com