Con la pista secándose, hemos vuelto a asistir a la imagen de Fernando Alonso sentado esperando a que su monoplaza estuviera en condiciones de volver a pista. Con ya la tercera sesión de entrenamientos libres mediada, el asturiano salía a pista después de que McLaren resolviera los problemas con la caja de cambios de su monoplaza. Desde luego, no está siendo el fin de semana soñado por el bicampeón (una vez más) que tras lo ocurrido durante las sesiones de libres y visto lo ocurrido el año pasado, prefería condiciones cambiantes y con lluvia para tratar de arrancar un buen resultado durante la jornada de mañana, siempre y cuando la quebradiza fiabilidad del McLaren lo permita.
Los Mercedes AMG esperaban hasta el final para buscar la vuelta buena, mientras que los Ferrari mostraban pequeños signos de mejora, con un Kimi Räikkönen desconocido trabajando mucho en el ritmo de carrera. Precisamente el finlandés tuvo durante gran parte de la sesión el mejor tiempo hasta que los Red Bull decidieron salir con neumáticos nuevos. Primero Ricciardo y después Verstappen batían los cronos del piloto de la escudería italiana momentáneamente. Sin embargo, Kimi, ya en la recta final conseguía bajar su crono y situarse a espaldas de los dos Mercedes AMG a pesar de encontrarse con Felipe Nasr en el último sector.
Está claro, que en una pista tan corta las diferencias entre los dos pilotos de la firma de la estrella y el resto será menor, lo cual quedaba demostrado sólo unos minutos después cuando Vettel saltaba desde la octava plaza hasta la tercera, quedándose a sólo dos décimas del mejor tiempo firmado por su compatriota, Nico Rosberg el cual irá a la sesión de clasificación sabedor de que ha rodado menos que Hamilton, pero que se encuentra en el buen camino para pelearle la pole a Lewis a una vuelta.
Destacar el gran crono de Jolyon Palmer, que celebraba su renovación colándose entre los dos Williams, mientras que Alonso terminaba décimo y Carlos Sainz 14º. Los dos españoles deben esperar que el tiempo juegue a su favor o que al menos añada nuevas variables a la ecuación para lograr sacar un buen resultado de este Gran Premio de Brasil en el que la tracción de los coches jugará un papel muy importante en carrera. Una sesión de libres que no nos han deparado muchos sobresaltos más allá de una bandera amarilla producida por un paraguas y el trompo marcado por Romain Grosjean al perder la trasera del HAAS.
Clasificación de los terceros entrenamientos libres:
Pos | Pilotos | Equipos | Tiempos | Dif 1º | Vueltas |
1 | N.Rosberg | Mercedes | 1.11.740 | +-.— | 19 |
2 | L.Hamilton | Mercedes | 1.11.833 | +0.093 | 21 |
3 | S.Vettel | Ferrari | 1.11.959 | +0.219 | 14 |
4 | K.Raikkonen | Ferrari | 1.12.027 | +0.287 | 16 |
5 | M.Verstappen | Red Bull | 1.12.077 | +0.337 | 19 |
6 | D.Ricciardo | Red Bull | 1.12.287 | +0.547 | 21 |
7 | V.Bottas | Williams | 1.12.614 | +0.874 | 27 |
8 | J.Palmer | Renault | 1.12.968 | +1.228 | 19 |
9 | F.Massa | Williams | 1.12.990 | +1.250 | 26 |
10 | F.Alonso | McLaren | 1.13.002 | +1.262 | 12 |
11 | N.Hulkenberg | Force India | 1.13.203 | +1.463 | 14 |
12 | S.Perez | Force India | 1.13.231 | +1.491 | 19 |
13 | K.Magnussen | Renault | 1.13.255 | +1.515 | 15 |
14 | C.Sainz | Toro Rosso | 1.13.293 | +1.553 | 20 |
15 | R.Grosjean | Haas | 1.13.344 | +1.604 | 15 |
16 | E.Gutierrez | Haas | 1.13.596 | +1.856 | 16 |
17 | D.Kvyat | Toro Rosso | 1.13.609 | +1.869 | 13 |
18 | J.Button | McLaren | 1.13.750 | +2.010 | 9 |
19 | P.Wehrlein | Manor | 1.13.972 | +2.232 | 20 |
20 | F.Nasr | Sauber | 1.13.992 | +2.252 | 14 |
21 | E.Ocon | Manor | 1.14.222 | +2.482 | 21 |
22 | M.Ericsson | Sauber | -.–.— | +-.— | 1 |
Foto | Mercedes AMG F1