Se esperaba que hubiera una primera decisión sobre el calendario para la temporada 2016 durante la última reunión de la Comisión de Rallyes de la FIA (en Paris el pasado miércoles), sin embargo, se ha retrasado la decisión hasta finales de septiembre, fecha en la que se presentarán las 13 pruebas del WRC 2016. 13, que no las 14 que llegó a deslizar Jean Todt hace unos días ya que los fabricantes no quieren un campeonato con más rallyes y por tanto más caro. Sin embargo, hay otras sorpresas.
Además de la reunión de seguridad acerca de los rallyes tras el trágico fin de semana que hemos tenido, también se espera que se discuta en las próximas semanas la posibilidad introducir una especie de superlicencia necesaria para conducir los nuevo World Rally Cars de 2017. Algo similar a lo que ocurre en la Fórmula 1 y que obligaría a que los pilotos tengan que demostrar méritos (títulos o triunfos en categorías inferiores) o un número de kilómetros de test al volante de un WRC antes de poder competir al volante de uno de los coches de la categoría reina.
