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Así funciona el GT-R LM NISMO LMP1 explicado por Nissan

Hace unos minutos conocíamos la pésima noticia de que Marc Gené no estará finalmente junto a Lucas Ordoñez en las 24 Horas de Le Mans de este año. El catalán, poco después contestaba a la pregunta de Antonio Lobato, dejando entrever que había sido una decisión tomada por si mismo al no haber probado lo suficiente el LMP1 de Nissan y que prefería quedarse relegado a un segundo plano dentro del box, como consejero.

El propio Gené dejaba de nuevo muy claro que el GT-R LM NISMO LMP1 era un prototipo diseñado y fabricado para ser competitivo en Le Mans, demostrando una vez más que dentro del equipo se ha pensado en un coche para ganar únicamente dicha cita, lo que explicaría el por qué no se ha considerado como un gran fracaso perderse las dos primeras citas del WEC. Junto al anuncio de las alineaciones para Le Sarthe, Nissan nos ha traído un vídeo en el que ellos mismos nos explican los entresijos del último LMP1 firmado por los japoneses.

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Iván Fernández

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