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¿Cómo se lleva un Porsche 997 GT3 Cup de 450 CV en un tramo de rallyes?

Es posible que el próximo Rallye Comunidad de Madrid sea la última ocasión que tengamos de ver a los Porsche tal y como los conocemos compitiendo en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto. Aunque siempre nos quedarán los regionales, como el gallego, el canario e incluso el catalán, el rendimiento de los GT Rallye parece estar cerca de ser limitado reglamentariamente por decisión de la Real Federación Española de Automovilismo.

A la espera de conocer cuáles son los planes de la RFEdA para estas máquinas que han animado el CERA durante el último lustro a un precio más competitivo que el de modelos como el R5 o los S2000, es hora de regodearnos en su sonido y velocidad. Los hermanos Vallejo, ganadores del pasado Rallye de Llanes, situaron una cámara OnBoard a la altura de los ojos del piloto lucense para que pudiésemos ver las sensaciones y reacciones que se hacen al volante del Porsche 997 GT3 Cup V.2010. No os perdáis al modelo de Stuttgart devorando kilómetros en la especial asturiana de Nueva-Labra.

Foto | Vallejo Racing (Charly López)

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Iván Fernández

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