Durante la primera práctica libre de hoy, los ingenieros de Honda descubrieron una fuga de aceite en el motor de Max Verstappen, situación que provocó el cambio de dicho propulsor por el que se debería haber instalado esta noche, que es un Spec 2. Desde Honda explicaron que han podido reparar el motor averiado, pero decidieron cambiarlo para investigar la causa del desperfecto.
Con la introducción de la nueva especificación del motor Honda en Bakú, el lote de propulsores de antigua especificación quedó para ser utilizado durante las prácticas libres, haciendo la salvedad de que algunos de los elementos que conforman la unidad de potencia pueden intercambiarse sin que ello produzca una sanción. En el caso de Verstappen, estaba programado participar en las dos primeras prácticas libres con un motor Spec 1 para luego montar el Spec 2 que sería usado en la tercera práctica libre, la clasificación y la carrera.
Vía | Honda Racing
