Con la llegada del Hyundai i20 R5 a mediados de la próxima temporada ya confirmada, en Alzenau ya están trabajando en el próximo proyecto con el cual acaparar más parcela del mundo de los rallyes y además apoyar económicamente su equipo en el WRC por medio de la venta directa a pilotos y equipos clientes. El próximo en llegar será un modelo de dos ruedas motrices, perteneciente a la categoría R2.
Para ello ya están llegando los primeros refuerzos al ya de por sí atareado personal de Hyundai Motorsport (actualmente están preparando los WRC’16, dando los primeros pasos del WRC’17 y desarrollando ya el R5). El primero de ellos es Andrea Adamo, proyectista que trabajó en el pasado para Abarth, que según AutoSprint además de ser el responsable tanto de la versión R5 como de la R2 también se encargará en el futuro de ser el particular ‘Comercial’ del departamento de competición de la firma coreana, e incluso se procederá presumiblemente a la venta de los World Rally Cars que se han utilizado hasta el momento. Todas las unidades se venderán salvo una que irá al museo de la marca, posiblemente la unidad vencedora del Rallye de Alemania 2014 y otra que hará de show car itinerante.
