Aún no se sabe si llegarán para 2017 o finalmente la propuesta de algunos equipos de retrasarla hasta 2018 recibe el OK de la FIA, pero más o menos ya podemos atisbar los cambios reglamentarios que se producirán para tratar de mejorar la actual Fórmula 1. El actual comentarista técnico de Movistar TV, Joan Villadelprat, ha utilizado el vídeo/animación creado por Giorgio Piola para explicar lo mejor posible las diferencias con los actuales monoplazas y los que veremos próximamente en pista con la nueva normativa técnica.
Unos monoplazas que están pensados para favorecer los adelantamientos en pista y que los coches puedan rodar cerca sin perder gran parte de la carga aerodinámica, la cual en los actuales Fórmula 1 se genera con el alerón delantero. El efecto túnel, neumáticos traseros más anchos y grandes y la posibilidad de involucionar las alas delanteras parecen ser el camino a seguir, aunque habrá que ver qué decisión se toma con las traseras, ya que se dice que la vuelta de alerones más anchos puede provocar turbulencias indeseables para el objetivo de tener más adelantamientos sin la necesidad de utilizar el DRS.
