La Fórmula 1 tiene hoy una especie de estándar básico de circuitos de entre 5,5 y 6km de longitud que suele respetarse bastante con los circuitos de nueva creación -urbanos a parte-. De ahí que la mayoría de circuitos tengan récords entre el 1:20 y el 1:40 aunque hay excepciones. Pero Bahréin tiene una situación curiosa con el récord de vuelta más «lenta» -en términos de tiempo- desde 1980. Con su versión de 2010, claro.
En el 2010, el Gran Premio de Bahréin se disputó en un trazado más largo del habitual; su trazado de resistencia -el cual ya explicamos– que solo se usó en esa edición. La versión utilizada tenía 6.299 metros, uno de los más largos de los últimos años. Adicionalmente, los registros de tiempo por vuelta fueron mucho más lentos de lo esperado, con casi dos minutos por giro.
De esta manera, la pole position de Sebastian Vettel quedó en un tiempo de 1:54.101 mientras que el mejor tiempo durante la carrera -récord- fue de Fernando Alonso con un 1:58.287. Un récord de vuelta rápida de casi dos minutos. El último récord de circuito -de cualquier versión- más largo que el de Alonso data de 1980, cuando René Arnoux marcó un 2:27.31 en el Interlagos antiguo de casi 8km.
