Todo parece indicar que la Fórmula 1 no verá de nuevo ese baile de mecánicos realizando el repostaje a los monoplazas del Gran Circo. Como muchas de las propuestas que ha realizado el Grupo de Estrategia durante los últimos meses, parece difícil que salga adelante, no sólo porque se elevarían los costos (equipo y personal), sino que también existe la preocupación en cuanto a la seguridad y el peligro que puede suponer un repostaje en la actualidad con el combustible utilizado.
A pesar de recibir el visto bueno de las seis escuderías del Grupo de Estrategia (algo que sólo significaba que iba a estudiarse la implantación de la medida), cada uno de los equipos dio un no contundente semanas después, en el marco del Gran Premio de Canadá. Al parecer, los nuevos combustibles, los mismos con los que los equipos han conseguido ganar potencia gracias a nuevas mezclas, son mucho más volátiles que los que se utilizaban con los propulsores atmosféricos. Lo que en la época de Verstappen o Schumacher suponía una fogata, ahora puede ser incluso explosivo, más aún si se sigue con la idea de mantener las paradas en la media de tres segundos actual, algo que significa una presión de increíble.
