A pesar de la zona gris encontrada el año pasado por Ferrari en el reglamento de la FIA que permitió a los equipos seguir evolucionando durante la temporada y no tener los motores congelados semanas antes del primer Gran Premio, los equipos ya no podrán contar con dicha ventaja en 2016. Con Mercedes enrocada en otro tipo de propuestas, parece que habilitar esta opción de nuevo para la próxima temporada.
Toto Wolff ha confirmado que estaría dispuesto a votar a favor de permitir la evolución de algunas áreas de la unidad de potencia durante la pretemporada siempre y cuando se respeten los tokens y los presupuestos de los equipos no vuelvan a dispararse. Es por ello que el jefe de equipo de Mercedes AMG insta a Renault y Honda a que vuelvan a poner la propuesta sobre la mesa si la creen necesaria para recuperar parte de la brecha generada esta temporada. A lo que no están dispuestos los hombres de Wolff es de congelar el desarrollo de su motor para permitir que el resto los atrape.
