Se habla mucho de los añorados Grupo B de los rallyes, pero hay otros modelos muy queridos de esa misma época igual de querido e incluso más desconocidos por el público en general. Los Grupo C han sido lo que las 500cc al Campeonato del Mundo de Motociclismo, lo que los Quattro S1, Delta S4 o 205 T16 al Mundial de Rallyes: demasiados extremos para la competición con velocidades punta en Le Mans (en aquellos momentos Hunaudieres todavía existía en su configuración sin chicanes) por encima de los 400 km/h.
¿Pero qué hizo tan especial estos coches? El vídeo de hoy nos dará una buena idea de ello gracias a la utilización de una cámara OnBoard actual (de las que te permiten incluso tomar datos de telemetría) situada en un Jaguar XKR-14 rodando en el Circuito de Monteló a la estela del popular y estimado Sauber C11 (prototipo que llegó a pilotar el propio Michael Schumacher). La conducción no es al límite, pero sí nos deja entrever lo que tenían que pelear contra el volante y la fe que tenían que tener para llevarlos al extremo.
Bonus vídeo:
Foto y más info | Jaguar XJR14
