Ocho minutos y 34,813 segundos, ese es el tiempo que emplea un TC1 del Mundial de Turismos en completar una vuelta al trazado de Nürburgring, incluyendo la sección del circuito GP y el exigente Nordschleife. ¿A qué viene este dato ahora mismo? A la publicación por parte de Polestar Cyan Racing de la vuelta realizada por Nicky Catsburg durante la FP2 de la carrera alemana de esta temporada. Según el equipo sueco, la más rápida realizada nunca por un tracción delantera en esta variante de casi 25 kilómetros de la pista.
¿Es mucho o poco para un vehículo de competición de casi 400 CV? Un tiempo de ocho minutos y medios significa quedarse a menos medio minuto de la Pole Position firmada por un GT3 en esta misma configuración de Nürburgring. Concretamente, la vuelta firmada por Kévin Estre con el McLaren MP4-12C GT3 en 2014 fue de 8 minutos y 10,921 segundos, que poniéndolo en relieve, deja muy bien parado al Volvo S60 TC1. Digna de ver la OnBoard de Catsburg y los cientos de correcciones que debe realizar antes cruzar la meta.
