Al parecer, Red Bull Technology entrará en el proceso de licitación para ser el proveedor de las nuevas baterías de la Fórmula E. Las unidades de 54kW / h con una potencia máxima de 250 kW que entrarán en vigencia a partir de 2018. Por lo pronto hay expectativas para conocer la el diseño y la construcción del generador eléctrico propuesto desde Milton Keynes ya que tendrá que compararse con las propuestas de Williams Advanced Engineering, Renault, DS y Mahindra, entre otros.
Sin duda Red Bull representa una opción interesante si se observan sus resultados en la Fórmula 1, donde se ha labrado una respetable reputación, pero su oferta, por muy buena que sea, estaría condicionada desde el punto de vista comercial ya que si es seleccionado su sistema propulsor será obligatorio para los equipos asociarse a una marca, lo que seguramente se traducirá en un conflicto de intereses con otros patrocinadores, sobre todo con firmas rivales del mercado de las bebidas energéticas.
Vía | Nextgen Auto
