Una caída en las ganancias generales de la compañía, de casi el 84% durante el tercer trimestre de este año, ha obligado a la directiva de BMW a ajustar presupuestos para 2025, lo que afectará los recursos asignados al departamento de competición. Se entiende entonces que no habrá dinero adicional para desarrollos y los fondos que tendrán será distribuido según prioridades, siendo la principal el programa paralelo que mantiene el fabric

Valentino Rossi ha ido quemando etapas dentro de la resistencia y parece que está desde luego un paso más cerca de llegar a lo más alto. El italiano lleva meses apuntando a que uno de los objetivos de esta temporada era el de terminar el año pudiendo probar un coche de la principal categoría. Il Dottore, después de acumular experiencia al volante del BMW M4 LMGT3 durante toda la temporada, ahora verá su recompensa al tener la oportunidad d

Ayer tanto Mercedes AMG como Porsche Motorsport confirmaron a sus respectivas delegaciones que estarán en la Copa Mundial de GT, evento a celebrarse el próximo mes de noviembre en el circuito de Guia en Macao, China. Ahora le tocó el turno a otro constructor alemán, en este caso BMW M Motorsport, cuya representación oficial estará conformada por cuatro M4 GT3 confiados a cuatro de sus mejores pilotos del programa de fábrica. El estelar Raf

Nick Yelloly comunicó que no regresará como piloto oficial de BMW M Motorsport el año que viene, culminando de esta forma una relación de seis años entre el británico y el fabricante alemán. Desde su ingreso a la plantilla de BMW, Yelloly destacó a tal punto que pasó de pilotar coches GT a prototipos LMDh. Aún mantiene la satisfacción de ganar en la clase GTP, junto a Connor de Phillippi, las 6 Horas de Watkins Glen en el Campeonato IM

Desde Paul Miller Racing han confirmado que a partir de 2025 tendrán dos BMW M4 GT3 EVO en la clase GTD Pro, el número 48 se unirá al número 1. De esta forma, el equipo amplía sus esfuerzos en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar y también fortalece su alianza con BMW, la cual inició en el año 2022 tras iniciar operaciones en el 2014 como clientes de Audi y luego unirse a Lamborghini durante seis años. Se espera que en los próximos

A falta de una fecha para concluir la temporada del Campeonato Mundial de Resistencia, Valentino Rossi comunicó que es muy probable que no regrese para 2025 porque está a la espera de su segundo hijo y el calendario compartido entre el WEC y el GT World Challenge Europa lo mantendrían fuera de su hogar por mucho tiempo y a estas alturas de su vida le concede prioridad a su familia. Rossi, una leyenda viviente de la MotoGP, ya comunicó sus inq

La Batalla sobre Los Ladrillos en el circuito de Indianápolis, penúltima fecha del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar, representó una victoria absoluta para el equipo BMW M RLL ya que sus dos BMW M Hybrid V8 finalizaron en primera y segunda posición, con Philipp Eng por delante de Connor De Phillippi, en lo que fue el primer 1-2 del fabricante alemán, en asociación con Rahal Leterman Lanigan Racing, en la clase GTP. La prueba de seis hor

La IMSA confirmó que Rahal Letterman Lanigan Racing inscribió formalmente dos prototipos BMW M Hybrid V8 en la clase GTP para la próxima temporada del Campeonato WeatherTech SportsCar. Siendo así, han renovado la alianza con BMW M Motorsports y por tercera temporada consecutiva estarán en la parrilla de la categoría norteamericana. El fabricante alemán continúa esperando un gran paso en el desarrollo de su LMDh ya que este año no ha evol

Se acabó la espera, las 24 Horas de Le Mans están a apenas unos segundos de dar comienzo y con ello un espectáculo completamente asombroso que ya dura 101 años (no confundir con el número de edición que será la 92ª de su historia). Lo hará con Porsche saliendo desde la Pole Position después de la gran vuelta realizada por Kevin Estre con el Porsche 963 LMDh en la Hyperpole del jueves por la noche. El francés voló y esto lleva a que pa

Sorpresón. Después de que Toyota fuera el más rápido en la primera sesión de entrenamientos libres, la clasificación realizada esta tarde en el Circuito de La Sarthe ha arrojado las primeras sorpresas al dejar fuera de la lucha por la Hyperpole a algunos de los principales favoritos. Sólo ocho puestos libres entre los Hypercars para jugarse mañana la lucha por la Pole Position y esto ha llevado a ver muchos nervios y errores sobre la pist