La única formación que faltaba por confirmar en el Campeonato IMSA Sportscar se acaba de revelar y es que al pertenecer Paul Miller Racing a la clase GTD Pro debía esperar por la repartición de tareas que debía realizar BMW M Motorsport. El fabricante alemán designó a ocho de sus pilotos de fábrica al equipo estadounidense, en tanto envió al WEC a Valentino Rossi, Kelvin van der Linde, Ahmad Al Harthy, Augusto Farfus Timur Boguslavskiy y

En estos últimos días se han realizado varios movimientos en torno al programa de pilotos de fábrica de BMW M Motorsport. Una vez que fue confirmado Kevin Magnussen como nuevo integrante, para unirse a la formación de prototipos de clase principal, casi de inmediato se anunció que Maxime Martin dejaría el programa. Ahora desde el fabricante anuncian que Bruno Spengler también dejará de pertenecer al área deportiva, tras trece años de re

Parecía evidente que un piloto como Kevin Magnussen no iba a pasar mucho tiempo sin asiento. Así ha sido, e incluso antes de afrontar su último fin de semana en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1, el danés ya sabe cuál será su destino para la temporada 2024 después de oficializarse que el actual piloto de HAAS pasará a la estructura oficial de BMW M Motorsport para competir al volante de su LMDh. Es un paso ya habitual el de ver que

Una caída en las ganancias generales de la compañía, de casi el 84% durante el tercer trimestre de este año, ha obligado a la directiva de BMW a ajustar presupuestos para 2025, lo que afectará los recursos asignados al departamento de competición. Se entiende entonces que no habrá dinero adicional para desarrollos y los fondos que tendrán será distribuido según prioridades, siendo la principal el programa paralelo que mantiene el fabric

Valentino Rossi ha ido quemando etapas dentro de la resistencia y parece que está desde luego un paso más cerca de llegar a lo más alto. El italiano lleva meses apuntando a que uno de los objetivos de esta temporada era el de terminar el año pudiendo probar un coche de la principal categoría. Il Dottore, después de acumular experiencia al volante del BMW M4 LMGT3 durante toda la temporada, ahora verá su recompensa al tener la oportunidad d

Ayer tanto Mercedes AMG como Porsche Motorsport confirmaron a sus respectivas delegaciones que estarán en la Copa Mundial de GT, evento a celebrarse el próximo mes de noviembre en el circuito de Guia en Macao, China. Ahora le tocó el turno a otro constructor alemán, en este caso BMW M Motorsport, cuya representación oficial estará conformada por cuatro M4 GT3 confiados a cuatro de sus mejores pilotos del programa de fábrica. El estelar Raf

Nick Yelloly comunicó que no regresará como piloto oficial de BMW M Motorsport el año que viene, culminando de esta forma una relación de seis años entre el británico y el fabricante alemán. Desde su ingreso a la plantilla de BMW, Yelloly destacó a tal punto que pasó de pilotar coches GT a prototipos LMDh. Aún mantiene la satisfacción de ganar en la clase GTP, junto a Connor de Phillippi, las 6 Horas de Watkins Glen en el Campeonato IM

Desde Paul Miller Racing han confirmado que a partir de 2025 tendrán dos BMW M4 GT3 EVO en la clase GTD Pro, el número 48 se unirá al número 1. De esta forma, el equipo amplía sus esfuerzos en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar y también fortalece su alianza con BMW, la cual inició en el año 2022 tras iniciar operaciones en el 2014 como clientes de Audi y luego unirse a Lamborghini durante seis años. Se espera que en los próximos

A falta de una fecha para concluir la temporada del Campeonato Mundial de Resistencia, Valentino Rossi comunicó que es muy probable que no regrese para 2025 porque está a la espera de su segundo hijo y el calendario compartido entre el WEC y el GT World Challenge Europa lo mantendrían fuera de su hogar por mucho tiempo y a estas alturas de su vida le concede prioridad a su familia. Rossi, una leyenda viviente de la MotoGP, ya comunicó sus inq

La Batalla sobre Los Ladrillos en el circuito de Indianápolis, penúltima fecha del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar, representó una victoria absoluta para el equipo BMW M RLL ya que sus dos BMW M Hybrid V8 finalizaron en primera y segunda posición, con Philipp Eng por delante de Connor De Phillippi, en lo que fue el primer 1-2 del fabricante alemán, en asociación con Rahal Leterman Lanigan Racing, en la clase GTP. La prueba de seis hor