El mundo del motor está lleno de grandes locuras, proyectos faraónicos y garajes repletos de sueños. El que nos ocupa en esta historia es bastante particular: la restauración de un Caterham CT05 de Fórmula 1, uno de los teloneros de la temporada 2014 de la categoría reina y, en efecto, el último Caterham que corrió antes de que el equipo sucumbiera ante sus problemas económicos. Un monoplaza que, una década después, ha vuelto a la vida

Caterham es una de las marcas más particulares que han competido a alto nivel, con una historia que empezó como "mero" concesionario para vender los populares Lotus 7. Tanto éxito tuvo el coche que cuando Lotus dejó de producirlos, Graham Nearn -propietario del concesionario Caterham Cars- obtuvo los derechos para construir los coches. Así empezó el viaje de un constructor que se ha mantenido fiel a sus conceptos y que incluso llegó a esta

Apenas dos años le duró la nueva casa a Caterham. En verano de 2012, el equipo decidía acomodarse en sus nuevas instalaciones den Oxfordshire, en Leafield, las mismas en las que ya estuvieron en el pasado Arrows y Super Aguri. Los problemas financieros de la formación de Tony Fernandes les obligó a echar el cierre apenas dos años y medio después, abandonando con prisa las instalaciones e incluso obligados a subastar prácticamente todas la

Con Marussia F1 contra las cuerdas (Caterham ya está fuera) tras el no rotundo del F1's Strategy Group, las noticias sobre los esfuerzos del equipo por tratar de convencer a todo el mundo de que serán capaces de estar preparados para 2015, se suceden. Y también saltan a la palestra los defensores de los equipos pequeños, como Giancarlo Minardi. El anteriormente conocido como farolillo rojo permanente de la parrilla (cosa que no es así de c

Tras luchar y lograr llegar a tiempo para disputar la última carrera de la temporada 2014 gracias a una campaña de crowdfunding. Sin embargo ya no se puede ir más lejos, Caterham no ha encontrado un comprador y los administradores concursales han sacado a subasta gran parte de los bienes de la escudería. Dicha subasta online(a través de la empresa Wyles Hardy) comenzará el próximo mes de marzo y se pondrá a la venta cosas como el equipami

Terminaron 2014 con problemas económicos y han comenzado 2015 prácticamente en la misma situación. Caterham y Marussia cerraron la pasada temporada saltándose varios Grandes Premios y los monoplazas verdes sólo pudieron estar en la última cita de la campaña, el famoso Gran Premio de Abu Dhabi de los puntos dobles, gracias a una agresiva campaña de crowdfunding que dio finalmente el resultado esperado. Sin embargo, la situación esta pr