No está siendo el mejor momento para desarrollar un nuevo automóvil de competición. Más allá de la invasión de Rusia a Ucrania, la crisis de los microchips y escasez de las materias primas ha llevado a la industria automotriz a estar prácticamente en jaque, limitando en la mayoría de casos su producción de vehículos de calle y asumiendo pérdidas que parecían ya olvidadas tras superar los momentos más duros de la pandemia. Sin embargo

La vuelta al trabajo de la Super Taikyu el pasado fin de semana lo tuvo todo con lluvia torrencial, una interrupción, acción en pista, la descalificación del ganador inicial y la victoria de un nombre muy reconocible tanto dentro como fuera de Japón. El expiloto de Fórmula 1 (conocido más por su desastroso inicio de temporada 2006 y su subsecuente retirada de Superlicencia) Yuji Ide fue uno de los ganadores junto a Keita Sawa, Shintaro Kawa

Tres victorias en cuatro años para GTNET y Nissan en las 24 horas de Fuji. Sin duda, la cita predilecta del que fuera dominador de la Super Taikyu que se ha quedado con una posición casi perenne de gran favorito para la cita estrella de la temporada. El naranja Nissan GT-R GT3 con el número 81 estuvo intratable y tras una carrera sin problemas, al contrario que todos sus rivales, se llevó una victoria impecable. Ni siquiera hizo falta empujar

Japón sigue haciendo historia con las energías alternativas en el automovilismo de la mano de Toyota. La marca nipona anunció hace unos días que en la próxima edición de las 24 hora de Fuji, la cita estrella de la Super Taikyu que se celebrará los días 22 y 23 de mayo, inscribirán un Toyota Corolla Sport con un motor propulsado por hidrógeno. El equipo encargado de poner el coche en pista será el ORC ROOKIE Racing, el equipo del propio

El mundo del automovilismo no se está quieto pero aunque los aficionados a los rallyes están estos días pendientes de Croacia y todo lo que sucede con la más joven prueba del Campeonato del Mundo, la semana pasada en la otra punta del mundo un conocido evento tuvo lugar con bastante normalidad. En Nueva Zelanda, el Otago Rally vivió la normalidad no solo entre espectadores y participantes al no necesita mascarillas, sino también en plano de

El pasado fin de semana, apenas un mes después del inicio de la temporada en Motegi, la Super Taikyu volvió a la carga con su segunda cita del año en el circuito de Sugo. Como es habitual en este circuito a causa del limitado espacio en boxes, la prueba se dividió en dos carreras según las distintas categorías. De esta forma, en el Grupo 1 se juntaron los coches de ST-X, ST-Z, ST-Q, ST-TCR y ST-1, mientras en el Grupo 2 compitieron los coch

La temporada 2020 de la Super Taikyu se vio obligada a terminar de forma abrupta al verse cancelada la última ronda que debía celebrarse en enero. De inmediato, todos los equipos se pusieron a trabajar en un 2021 que arrancaría a mediados de marzo con varias novedades, destacando la llegada de Hankook como nuevo fabricante de neumáticos en lugar de Pirelli, quien ha equipado a todos los coches del campeonato los últimos años. El Twin Ring M

La temporada 2020 de la Super Taikyu se resolverá en su sexta y última carrera, programada para enero del próximo año en el circuito de Suzuka. La prueba del pasado fin de semana en Autopolis no sirvió para resolver la identidad del equipo ganador en la clase principal y aunque sí hubo algunos títulos remarcables como los de los dos coches de Rookie Racing en sus respectivas clases (incluyendo un título para Akio Toyoda, presidente de Toy

El Campeonato Japonés de Rallyes llegó el pasado fin de semana al término de su particular temporada 2020. Con una prueba (la primera del año) anulada por falta de nieve y cinco canceladas por la presencia del Coronavirus, el campeonato quedó reducido a cuatro citas. La última, el Tour de Kyushu, se disputó la pasada semana y sirvió para proclamar al nuevo campeón de Japón. Hiroki Arai se impuso por segunda vez este año tras ganar el R

Cuarta carrera de la temporada 2020 de la Super Taikyu con el primer ganador repetido del año; el Mercedes AMG GT3 número 888 del Team Hirix Racing se llevó la carrera de 5 horas del Twin Ring Motegi disputada el pasado fin de semana. Daisuke Yamawaki, Shaun Thong y Yuki Nemoto estuvieron impecables en carrera y ayudados por los problemas del Aston Martin número 777 de D'Station Racing, firmaron su segunda victoria del año. El resultado de e