Andrew Wojteczko, propietario del equipo AWA, decidió que el Chevrolet Corvette Z06 GT3.R que ganó en la clase GTD en las pasadas 24 Horas de Daytona no vuelva a competir, pasando directamente a la colección privada del equipo para ser exhibido cuando así sea requerido. Resulta desconcertante, sobre todo para los miembros del equipo con sede en Toronto, porque el coche es prácticamente nuevo y estaba en gran condición para seguir en acción

En lo que será su segunda temporada en la clase LMGT3, el equipo británico TF Sport competirá con sus dos Corvette Z06 LMGT3.R en el Campeonato Mundial de Resistencia presentando una nueva decoración con respecto al año pasado. Esta vez, los coches lucirán el color amarillo que ha distinguido a Corvette Racing a lo largo de su historia, así que estarán en sintonía con la representación de Pratt Miller Motorsport en la clase GTD Pro en e

Indicó Jess Dane, responsable del programa Corvette GT3, que todavía no está planteado concebir una versión Z06 GT3.R Evo aunque están evaluando cómo pueden hacer el coche más competitivo de acuerdo a los comentarios y sugerencias que le han manifestado sus actuales clientes. Como todo fabricante involucrado en categorías GT3, Chevrolet debe ir pensando en evolucionar su actual propuesta, de la misma manera que lo han hecho BMW, Mercedes,

La reciente edición de las 24 Horas de Daytona presentó bastantes aspectos para resaltar, siendo uno de los más importantes la paridad que se observó en la clase GTP, allí cada fabricante demostró que su prototipo puede ser candidato a la victoria en cualquier fecha, a excepción de Lamborghini, cuyo SC63 volvió a decepcionar tras sucumbir en la primera hora de la carrera luego de experimentar sobrecalentamiento. Así de negativa comenzó

El Chevrolet Corvette Z06 GT3.R que compite en el WEC para TF Sport estará en Daytona el próximo mes de enero para participar en el evento de 24 horas, en la clase GTD Pro, contando con el respaldo de Trackhouse Racing, equipo que hace vida en la NASCAR. En este caso, el coche aparece inscrito con el número 91 bajo la responsabilidad del equipo Trackhouse by TF Sport con una tripulación realmente interesante, encabezada por Shane van Gisberge

Nicolás Varrone ha sido confirmado por Corvette Racing y Pratt Miller Motorsports como parte de la formación titular que tendrá el equipo para la clase GTD Pro del próximo Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar. el piloto argentino estará a bordo del Chevrolet Corvette Z06 GT3.R número 4 acompañando, en las fechas de la Copa de Resistencia, a la pareja conformada por Tommy Milner y Nicky Catsburg, así que estará compitiendo en las 24 Hora

Si bien el ingreso del Ford Mustang GT3 al campeonato, de la mano de Haupt Racing Team, representan buenas noticias para el DTM, resulta que el panorama general en lo que respecta a fabricantes y equipos actualmente no tiene perspectivas favorables debido a que la tendencia es involucrarse en el WEC y otras series de resistencia que ofrecen mayor exposición mediática. Según medios alemanes, la industria local sufrirá impactos negativos en sus

El equipo DXDT Racing confirmó que Robert Wickens estará en la cabina de su Chevrolet Corvette Z06 GT3.R durante las cinco fechas sprint del Campeonato IMSA WeatherTech Sportscar, lo que significará el debut del piloto canadiense en la clase GTD. Wickens viene de alcanzar el título en la Michelin Pilot Challenge, clase TCR, junto a Harry Harry Gottsacker en el Hyundai Elantra N del equipo Bryan Herta Autosport con Curb-Agajanian. Todavía DXD

Las clases LMP2, GTD Pro y GTD se midieron en la séptima fecha del calendario del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar, disputada en el vistoso circuito Canadian Tire Motorsport Park y allí Inter Europol con PR1/Mathiasen Motorsports, Pratt Miller Motorsports y The Heart of Racing lograron imponerse en sus respectivas divisiones, destacando la primera victoria en la categoría del Corvette Z06 GT3.R, misma que llegó con un 1-2 liderado por Al

El reglamento GT3 avalado por la FIA obliga a cada fabricante a tener disponible una producción de 20 o más coches, a partir de los dos primeros años de homologación, para poder competir en categorías adscritas a la federación, de allí que Pratt Miller esté apurando el paso para construir el resto de Corvettes Z06 GT3.R para que estén disponibles para clientes el año que viene, con la salvedad de que también debe ampliar el departament