Se ha abierto la veda. Con el Campeonato del Mundo de Fórmula E adelantando su inicio a finales del año 2024 para su undécima temporada, todos los ojos están puestos estos días en conocer cómo se ven los monoplazas para la próxima campaña antes del test de pretemporada (4 a 7 de noviembre en el Circuito Ricardo Tormo) que suele reunir ya a todos los equipos antes del arranque del primer ePrix. DS Penske ha sido la primera en hacer públic

La próxima semana, el Campeonato del Mundo de Fórmula E se desplaza al Principado de Mónaco con motivo del octavo ePrix de la temporada. Allí, en un marco tan especial como siempre genera el trazado urbano más famoso del planeta, además de la primera fecha de un mes mágico que tendrá como colofón el Gran Premio de Fórmula 1 tras el GP Histórico, también se ha confirmado que será la ocasión especial para la presentación de la nueva

La temporada 10 de la Fórmula E está a sólo unos minutos de disputar su primera carrera, una vez más en el Autódromo Hermanos Rodríguez de México y con la ya habitual cita de Pascal Wehrlein con la Pole Position, sin embargo, el tema con el campeonato de monoplazas eléctricos parece que debería llegar a algo más profundo. La reciente cancelación de la cita de Hyderabad y el inicio en un trazado permanente vuelven a traer sobre la mesa

En una temporada 2023-24 donde varios de los equipos potentes de la Fórmula E han optado por mover banquillo lo contracultural quizá sea mantener la misma alineación de pilotos. Y eso es lo que ha decidido DS Penske para la nueva campaña del certamen de monoplazas eléctricos: pese a no optar la pasada temporada a los títulos, en la casa francoamericana siguen apostando por dos excampeones como Jean-Éric Vergne y Stoffel Vandoorne. Serí

En una de las grandes novedades de su calendario 2022-23, la Fórmula E visitaba este fin de semana la India con motivo de la primera edición del ePrix de Hyderabad. Y desde luego sirvió para romper la tónica habitual, tanto por el desarrollo del fin de semana como por presenciar el primer triunfo de un piloto no motorizado por Porsche: Jean-Éric Vergne conquistó in extremis la victoria para DS Penske, que comienza a asomar la cabeza. Dec

Entre los numerosos cambios que presenta la Fórmula E para su novena temporada está el obligado cambio de aires del vigente campeón. La retirada de Mercedes forzó a Stoffel Vandoorne a buscar nueva casa, decidiéndose por DS, que en la introducción del monoplaza Gen3 se ha aliado con Penske Autosport, la estructura de Jay Penske, hasta ahora independiente. El campeón del mundo debe hacerse así a un entorno totalmente nuevo y en el que l

En los días previos al test oficial de pretemporada en Cheste se suceden las presentaciones de los equipos de Fórmula E para desvelar las libreas de sus nuevos Gen3 y hoy le ha tocado a uno de los grandes favoritos: DS Penske, que en esta nueva etapa del Mundial de monoplazas eléctricos pondrá en manos de dos campeones como son Stoffel Vandoorne y Jean-Éric Vergne su E-TENSE FE23. Para DS Automobiles el cambio de generación en Fórmula E

Poco a poco se va cerrando la parrilla de la próxima temporada del Campeonato del Mundo de Fórmula E. Las series eléctricas han disfrutado hoy de la presentación internacional vía streaming de Maserati MSG Racing, nuevo equipo para 2023 sobre la base de Venturi y que tal y como se esperaba contará con Edoardo Mortara como uno de sus dos pilotos titulares. El helvético ya conoce la estructura, ha demostrado a su vez sus capacidades siemp

El fabricante francés DS Automobiles anunció que a partir de la próxima temporada de Fórmula E estará asociado a Penske, el equipo se llamará DS Penske, así que la firma norteamericana dejará a su nuevo aliado la responsabilidad en lo que respecta al tren motriz. Hasta este año DS estuvo junto al equipo chino Techeetah y ahora, al trasladarse a Penske, se llevan al piloto Jean-Éric Vergne a la alineación titular, la cual compartirá co

Si las informaciones de este lunes de la salida de Suzuki de MotoGP a final de 2022 supondrán un ajetreado mercado de fichajes en las dos ruedas, la Fórmula E también afrontará unos próximos meses muy ajetreados de cara una campaña en la que se estrenarán los nuevos Gen3 y en la que tendremos la marcha de Mercedes-Benz y la absorción seguramente de la estructura por parte de McLaren. Será un año de muchos cambios también en los equipos