Mientras la temporada 2024 llega a su ocaso, la temporada 2025 ya hace meses que se ha puesto en marcha entre bambalinas. Con las grandes variaciones que sufrirá la parrilla el próximo año, los equipos ya trabajan en la sombra con sus nuevos pilotos aunque aún estén trabajando para la competencia. Y este caso se pone de manifiesto con Lewis Hamilton, que a pesar de estar disputando sus últimas carreras con Mercedes, tras once años de ex

Desde su ingreso a la Fórmula 1 en la temporada 2016, Haas F1 ha dependido de terceros para fabricar sus monoplazas, de esta forma, la escudería estadounidense, utilizando piezas provenientes de Dallara y de Ferrari, ha podido competir sin verse obligados a fabricarlas, modelo que ha sido exitoso por el tema ahorro de costos. No obstante, al observar que Haas F1 también ha llegado a un acuerdo técnico con Toyota, desde las sombras varios equi

Ante las dificultades de encontrar a un piloto que pueda desempeñarse como reserva la próxima temporada, Ferrari está considerando la opción de contar con Guanyu Zhou, quien ha sido dejado en libertad por parte de Stake F1 para conceder su asiento a Gabriel Bortoleto. La prensa italiana da por descontado que Zhou se vestirá de rojo el año que viene debido a su disponibilidad, además de que su presencia en el box representará un atractivo

Ferrari sigue en tendencia ascendente desde que empezó la segunda mitad de la temporada. A pesar de tropezar en el peculiar Gran Premio de Sao Paulo, tanto Carlos Sainz como Charles Leclerc quieren seguir sumando los máximos puntos posibles para su equipo, con el mundial de constructores entre ceja y ceja. Las Vegas ya fue un circuito que encajó muy bien en la escuadra italiana la temporada pasada, en especial en Leclerc que cuajó una de l

Ante la imposibilidad de utilizar a Oliver Bearman en las pruebas de novatos, ya que el piloto perdió tal condición al participar en tres grandes premios este año, Ferrari ha tenido que acudir a Antonio Fuoco para cumplir con el reglamento que exige a cada escudería alinear a un novato en al menos dos prácticas libres durante la temporada y también en las pruebas de postemporada. Fuoco, quien es ficha de Ferrari AF Corse en el Campeonato Mu

La escudería Ferrari comunicó que llegó a un acuerdo multianual con International Business Machines (IBM), una gigantesca empresa dedicada a la tecnología cuya sede se encuentra en Nueva York. En este caso, IBM entrará como socio premium a partir de 2025, coincidiendo con la llegada de Lewis Hamilton al equipo italiana. Así que Ferrari contará entre sus patrocinadores con dos marcas enfocadas en tecnología, IBM y Hewlett Packard, razón p

Según Ferdinando Cannizzo, director técnico de Ferrari Competizioni GT, se está preparando, para el año 2026, una actualización importante para el 296 GT3, lo que sería la primera versión Evo, la cual estaría enfocada en tres áreas específicas: aerodinámica, fiabilidad y capacidad de maniobra. El 296 GT3 relevó al 488 GT3 Evo y hasta ahora se ha mostrado como un buen coche desde su debut el año pasado, inclusive esta temporada el coc

A los pilotos latinos se les atragantó la clasificación en mojado de este domingo por la mañana en el Circuito de Interlagos. Los Fernando Alonso, Franco Colapinto y Carlo Sainz fueron protagonistas de tres de las cinco banderas rojas  (Checo Pérez también se quedó fuera en Q2) que se dieron durante las casi dos horas a las que finalmente se extendió una sesión cronometrada que dejó a Carlos Sainz con las dudas sobre lo que pasará con

Philip Hanson ha sido confirmado como uno de los pilotos titulares de AF Corse en la clase Hypercar la próxima temporada, de esta forma el piloto británico se trasladará del Porsche 963 número 38 al Ferrari 499 P número 83 del equipo italiano, donde se espera que comparta la cabina con Yifei Ye, piloto asociado a Ferrari, en tanto se aclara el panorama con respecto a Robert Kubica ya que el polaco no se ha querido comprometer con AF Corse pu

La categoría de GTs Single Make fue una fiel representación de la Ferrari Challenge. La igualdad, toques y sanciones no faltaron a la cita en el Circuit Ricardo Tormo y la victoria final del británico James Owen incluyó una colisión fuerte con el español Iván Velasco, poleman y dominador de la carrera hasta la penúltima vuelta. En la última, Owen pareció frenar muy pronto en la primera curva y Velasco chocó con él, forzando al galés