Tanto Racing Spirit of Léman como AF Corse presentaron sus respectivas decoraciones para esta temporada del WEC en la clase LMGT3. El equipo suizo, representante de Aston Martin Racing, debutará en la categoría con un Vantage AMR GT3 Evo que exhibe la icónica base verde, el tono British Racing Green, además de detalles en negro, gris y amarillo. Este equipo reemplaza en la parrilla a D'station Racing que prefirió retornar a Japón para comp

Ni el Campeón del Mundo por equipos ni los ganadores de las 24 Horas de Le Mans 2023 y 2024 parece que van a arriesgar demasiado en cuanto a su imagen para la próxima temporada del WEC que comienza el próximo viernes 28 de febrero en Qatar, precisamente de forma paralela al inicio de los test de pretemporada del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 en Bahréin. Si Toyota no ha variado demasiado la librea que empleó en su GR010, Ferrari ha hecho

Los rumores que se propagaron desde hace varios meses se han confirmado hoy cuando la escudería Ferrari presentó a Guanyu Zhou como piloto reserva, función que compartirá con Antonio Giovinazzi, quien permanece como opción para reemplazar a los titulares en caso de presentarse algún inconveniente, a pesar de que su carrera se orientó hacia la resistencia, al formar parte de la alineación del Ferrari 499P oficial en el WEC, donde inclusive

El hecho de que Haas F1 tendrá ganancias este año, su desempeño en 2024 le asegura recursos financieros muy por encima de lo invertido, no significa que no seguirán inyectando dinero para fortalecer su posición dentro de la parrilla. Entre las nuevas propuestas que tiene Ayao Komatsu para los próximos meses está el organizar un programa de jóvenes pilotos y adquirir un simulador acorde a lo que es un equipo de Fórmula 1. Explicó el inge

Las ideas que implementa Ayao Komatsu han sido del agrado de Gene Haas, tanto que el empresario estadounidense le ha dado luz verde al ingeniero japonés para que siga poniendo en práctica sus visiones. Para este año, las ganancias comerciales que se alcanzaron en 2024, más los premios que desembolsará la FOM por el sétimo lugar entre los constructores, permitirán a la escudería operar con el presupuesto estimado sin necesitar del aporte f

Si bien a partir del 1 de enero de este año Lewis Hamilton pasó a formar parte de Ferrari, ha sido hasta hoy cuando la mítica escudería italiana presentó las primeras imágenes del piloto inglés, siete veces campeón mundial, en la sede de Maranello. Como se advierte, Hamilton posó vestido de gala en lo que ha sido formalmente su primer día como piloto oficial de Ferrari. Así que en este 2025, el público presenciará la combinación de

Desde la escudería Haas F1 manifestaron que a partir de esta temporada apostarán por una mayor independencia en sus propuestas técnicas, por tal razón seguirán su propio camino, lo que significa que no adoptarán lo que Ferrari presentará para este año. Y es que la escudería de Maranello utilizará un sistema de suspensión delantera de varilla de tracción y en Haas F1 desean mantener el de varilla de empuje que les concedió buenos resu

La IMSA presentó una actualización de los pilotos y equipos que participarán esta temporada en el Campeonato Sportscar y allí destaca la ausencia de la alineación de Paul Miller Racing, representante de BMW en la clase GTD Pro, se espera entonces por la designación de pilotos de fábrica por parte de BMW M Motorsport para llenar el único vacío que queda pendiente en lo que respecta a las alineaciones de tiempo completo. Otra formación qu

Es a buen seguro uno de los vídeos más bonitos que nos deja este año 2024. El último videoblog de Carlos Sainz Junior de esta temporada nos deja el detrás de las escenas perfecto de cómo fue la experiencia vivida por su padre en la prueba del Ferrari F1-75 en el Circuito de Fiorano. El bicampeón del WRC volvió a subirse a un Fórmula 1 casi dos décadas después de la prueba del Renault en el Circuito de Montmeló en lo que fue una experi

Develado el misterio del por qué DragonSpeed aparece inscrito como único equipo Ferrari en la clase GTD Pro para 2025, la respuesta es que la estructura encabezada por Elton Julian se ha aliado a Risi Competizione, de allí que el Ferrari 296 GT3 número 81 contará con total apoyo de fábrica, lo que incluye una alineación muy fuerte con Albert Costa al frente, acompañado de Davide Rigon, Miguel Molina y Thomas Neubauer. Como se advierte, es