La introducción de la gasolina sintética prevista para 2026 ha mantenido ocupado durante un buen rato tanto a proveedores de combustible como a los fabricantes de unidades de potencia. Petronas, ExxonMobil, BP, Aramco y Shell han invertido grandes recursos en el desarrollo de un producto ecológico, el cual no tendrá mayores regulaciones porque se trata de concebir una fórmula que no contamine, pero que además contribuya a que las unidades d

Las recientes declaraciones de Mohammed ben Sulayem, actual presidente de la FIA, en la cuales sugiere el retorno de los motores V10 a la Fórmula 1, utilizando combustible sintético, ha encontrado eco en Christian Horner, jefe de Red Bull, quien está de acuerdo con tal propuesta ya que se alejaría de la costosa tecnología híbrida y además traería de vuelta el sonido de las carreras a los aficionados que asistan a los circuitos. La última

En reciente entrevista, Mark Rushbrook, director global de Ford Performance, reveló algunos detalles del programa Hypercar y entre ellos destaca que en la fase de diseño del prototipo no se contempla afiliarlo al Mustang Dark Horse ni en estética, nombre o emblemas. Explicó que el ingreso de Ford a la clase principal del WEC es para promocionarse a nivel mundial y no para proyectar a su icónico modelo que ya está participando en la clase LM

En el Supercars no solamente Ford se enfrenta a Chevrolet, también se presenta una confrontación publicitaria entre las dos marcas de bebidas energéticas más populares en el mundo. Por un lado Red Bull apoya a Triple Eight y por otro Monster Energy patrocina a Tickford Racing. En tal sentido, el Mustang de Cameron Waters se presentó luciendo una decoración actualizada en la que destaca la presencia de más detalles en verde con respecto a l

Lo que está realizando Ford Performance en el Campeonato Supercars se puede definir como una jugada maestra porque no solamente está asegurando una sociedad con Triple Eight Race Engineering sino que también está dejando a General Motors sin margen de maniobra. Hoy se comunicó que Ford y DJR van a extender su vínculo, lo que significa que el fabricante está asegurando contar con dos de las estructuras más poderosas del campeonato, con la

El WRC se ha caracterizado durante las últimas décadas por ser un campeonato en el que cada vez ha sido más complicado entrar para los equipos privados, lo que tradicionalmente se ha denominado como ‘corsarios’ (privateers) por parte de los anglosajones. La escalada de costes ha llevado en muchas ocasiones a que los pilotos privados hayan tenido prácticamente imposible cerrar programas completos dentro del Mundial y más allá de Petter S

Despejada una gran incógnita. Ford Performance comunicó que ingresará a la clase Hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia en la temporada de 2027 con una propuesta LMDh, lo que se traduce en que van a desembarcar en el WEC con un equipo de fábrica. La ambición de Ford es ganar en todas las categorías más importantes del deporte motor, de allí su ingreso a la Fórmula 1 en 2026 y un año después hacer lo mismo en el WEC y posteriorm

Triple Eight Race Engineering, o también Red Bull Ampol Racing, actualmente el equipo de homologación de Chevrolet, volverá a Ford Performance a partir de 2026 y todo apunta a que pasará a ser equipo oficial de la marca del óvalo, alianza que por supuesto nace de la sociedad entre Ford y Red Bull en la Fórmula 1. Esto significa que a partir del año que viene, el Ford Mustang S650 estará defendiendo los intereses de la estructura más pode

Proton Competition reveló la decoración de sus dos unidades Mustang inscritos en la clase LMGT3 del Campeonato Mundial de Resistencia y destaca a la vista la adopción del esquema propuesto por Ford Performance y Multimatic Motorsport en la clase GTD Pro del Campeonato IMSA Sportscar. La silueta del caballo distintivo del Mustang a nivel comercial aparece en los laterales del coche y además en esta ocasión ambos van a lucir los colores azul,

El próximo 2 de febrero están previstas las 12 Horas de Bathurst, el evento de resistencia para coches GT3 y GT4 más importante de Oceanía, también es la fecha que abre la temporada del Intercontinental GT Challenge. Entre los inscritos aparecen el Mercedes-AMG GT3 EVO, el Ferrari 296 GT3, el BMW M4 GT3,el Audi R8 LMS Evo II, el Aston Martin Vantage AMR GT3, el Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 y el Porsche 911 GT3 R Spec 992. Como se advierte,