Cuando formamos parte hace dos temporadas del Stage de Nissan en el Circuito de Le Mans, en el equipo estaban confiados en dar un paso adelante en esta nueva era de la estructura lejos del cuartel general de DAMS y cerca de las instalaciones de Nissan Europa en París. La campaña 2023-24 quizás no fue lo que esperaban, e incluso el final del año, con toda la polémica que rodeó a la no continuidad de Sacha Fenestraz, sirvió para crear algo m

Parecía un ePrix que avanzaba hacia una atípica escapada en solitario del líder de la carrera, sin embargo, la recta de final ha vuelto a deparar emoción en esta primera jornada competitiva en el Circuito de Jeddah Corniche, con Maximilian Günther dando caza a Oliver Rowland y consiguiendo finalmente robarle la que podía haber sido la segunda victoria del piloto británico de Nissan esta temporada prácticamente en la última frenada de la

La temporada del Campeonato del Mundo de Fórmula E ha comenzado con fuerza. Después del inicio en Brasil, el cual consiguió llevarse finalmente sin sobresaltos a pesar de que la DANA de Valencia obligó a los organizadores y tras un entretenido ePrix de México en el que se comenzó a ver todo el potencial que tienen estos nuevos Gen3 Evo, el campeonato ha confirmado que ya desde el próximo fin de semana de competición tendremos un elemento

Ya parece una constante que Porsche esté muy fuerte en los arranques de temporada, especialmente en la visita del Campeonato del Mundo de Fórmula E al Autódromo Hermanos Rodríguez de México, sin embargo, el fabricante alemán este año no pudo aprovechar su doblete en clasificación para traducirlo en una nueva victoria, viéndose en este caso sorprendidos por un Oliver Rowland que jugó muy buen sus bazas estratégicas especialmente con lo

Se trata seguramente de una de las notas más peculiares de este final de temporada. Jeff Dodds tendrá que pagarle una apuesta que realizó con Max Verstappen por un total de unos nada despreciables 250.000 dólares. El CEO del Campeonato del Mundo de Fórmula E dijo que destinaría dicho cuarto de millón de euros a organizaciones beneficias si un piloto conseguía batir esta temporada al tetracampeón Mundial, algo que finalmente no ocurrió a

La undécima temporada de la Fórmula E ha empezado con los nuevos Gen3 Evo dando un buen espectáculo en las calles de Sao Paulo tras una apasionante carrera que finalmente ha conquistado Mitch Evans, junto a Antonio Felix Da Costa y a Taylor Barnard en el podio. Con varios cambios en parrilla respecto a la temporada pasada, el campeonato eléctrico ha dado su pistoletazo de salida con una pole del vigente campeón, Pascal Wehrlein, que ha re

A tan solo cuatro días de la primera carrera de la temporada, aún hay flecos que unir en la Fórmula E, y sin duda, el equipo que más está tardando en unirlos es el nuevo equipo Kiro Race Co, que recoge el testigo de ERT (o NIO 333 en el pasado). Tras confirmar ayer de forma oficial su alineación para esta nueva temporada 2024-25, hoy también ha anunciado su denominación definitiva haciendo público un nuevo acuerdo con Cupra, la marca

Por undécima vez desde su primera edición en 2014, la Fórmula E abrirá una nueva temporada repleta de acción. El campeonato de coches 100% eléctricos llega a esta temporada 2024-25 con una de las parrillas (sino la que más) más competitivas de su corta pero ya reconocida historia. Esta campaña presentará el debut del nuevo Gen3 Evo, una versión mejorada del Gen3 que ya se ha usado en las dos temporadas anteriores. El Gen3 Evo es una

Con el inicio de su undécima temporada a la vuelta de la esquina, la Fórmula E ha cerrado de forma definitiva la parrilla para la prueba inaugural de la temporada 2024-2025, en Sao Paulo. Tras varias semanas con la mayoría de equipos cerrados, el nuevo equipo Kiro (ERT la temporada pasada, y NIO 333 en anteriores) era el último de la fila en nombrar a sus dos pilotos titulares para esta nueva campaña, aunque con los test realizados en el

Maserati había convocado a los medios para este martes 26 de noviembre con el fin de confirmar la buena nueva. La firma del tridente ha anunciado su decisión de comprometerse con la GEN4 del Campeonato del Mundo de Fórmula E, la cual comenzará a partir de la temporada 2026/27, la que supondrá la 13ª campaña de las series eléctricas desde su fundación El fabricante italiano da gran importancia a que la nueva reglamentación técnica de