Tanto Takuma Sato como Rahal Letterman Lanigan Racing confirmaron que estarán juntos en la venidera edición de las 500 Millas de Indianápolis, lo que significa que el piloto japonés estará buscando una tercera victoria en el evento tras ganar en el 2017 y el 2020. Sería el cuarto monoplaza del equipo en la carrera ya que se uniría a los pilotos de tiempo completo Graham Rahal, Devlin DeFrancesco y Louis Foster. Sato, de 48 años, además d

Si bien ya está acordado que Honda sea proveedor exclusivo de la escudería Aston Martin a partir de 2026, Koji Watanabe, presidente de Honda Racing Corporation, declaró que tal pacto no sería impedimento para que Honda pueda asistir a un equipo cliente en la Fórmula 1. El ingeniero japonés es consciente de que operar con al menos dos equipos permite avanzar más rápido en lo que respecta al desarrollo y la búsqueda de soluciones ante los

Doble victoria de Dandelion Racing en la primera cita de la temporada de la Super Fórmula en Suzuka, en la que Kakunoshin Ohta logró su tercera victoria consecutiva en el campeonato el sábado antes de dar paso a su compañero de equipo Tadasuke Makino el domingo. Sin embargo, su falta de puntos en las carreras que no lograron abrió la puerta para que sea Ayumu Iwasa, quien cierre el primer fin de semana competitivo de la temporada en cabeza d

Hace una semanas atrás, Yuki Tsunoda informó que había cambiado de representante, puso fin a la relación laboral con Mario Miyakawa y Luis Álvarez, para unirse al mexicano Diego Menchaca, lo que deja entrever que el panorama a futuro del japonés no luce muy promisorio. Aunque ha demostrado que tiene lo necesario para competir en la Fórmula 1, de no ser por Honda no hubiese llegado tan lejos, pero, tal como se esperaba, tanto Tsunoda como A

La estrategia volvió a inclinarse a favor de Álex Palou y Chip Ganassi Racing tras ganar el Gran Premio de San Petersburgo con relativa comodidad, dejando en el segundo lugar a un Scott Dixon que esperó hasta la última vuelta para relegar a Josef Newgarden al tercero. Esta primera fecha del calendario IndyCar no resultó tan entretenida como se esperaba, apenas se presentó algo de emoción en las instancias finales debido a que el rezagado S

El contrato entre Honda y la IndyCar concluye el año que viene, razón por la cual HRC US, está analizando todos los escenarios que están por venir debido a que también el programa de resistencia, con el Acura ARX-06 depende de la filial estadounidense del fabricante japonés. Y es que según David Salters, presidente de HRC US, mantenerse como proveedor en la IndyCar significa que debe comprometerse a adoptar la nueva fórmula de motor, mien

Desde la edición de 2022, Honda no se impone en las 500 Millas de Indianápolis, para entonces Marcus Ericsson consiguió la victoria para continuar con una cadena de tres triunfos para el fabricante japonés, previamente ganaron Takuma Sato y Hélio Castroneves. No obstante, en los últimos dos años el rendimiento de la mecánica Honda se observó muy deficiente en la Indy 500, apenas con Felix Rosenqvist presente en el Fast Nine, registrando

A pesar de que tanto Visa como CashApp permanecen como patrocinadores principales y la escudería se inscribió oficialmente ante la FIA como Visa Cash App Racing Bulls Formula One Team, con el chasis VCARB 02, la mayoría de los inversionistas llegaron a un acuerdo para que el equipo se identificara como Racing Bulls, así que los patrocinadores aceptaron pasar a segundo plano. La decisión, sustentada en el sentido común, surgió a partir de q

Esta semana, la escudería Racing Bulls desembarcó en el circuito de Imola para celebrar su shakedown, allí estuvieron los pilotos titulares Yuki Tsunoda e Isack Hadjar a bordo del VCARB 02 y su espectacular decoración que se roba las miradas a su paso. Pero también el equipo de Faenza trasladó a la pista un AT04, monoplaza de la temporada 2023, con el objetivo de que Arvid Lindblad participe en la jornada a través de la modalidad TPC (Test

Desde Penske Entertainment han ofrecido información acerca del cronograma establecido para estrenar la próxima generación de monoplazas en la IndyCar. Mark Miles y Rich Shearing se encargarán de dirigir el trabajo de seleccionar la próxima fórmula de chasis y motor, contando con la asesoría de ingenieros tanto de Dallara como de Illmor. Este nueva agenda se introduce tras el nombramiento de Doug Boles como presidente de la IndyCar ya que l