Anuncio cargado de información el que ha realizado el equipo Red Bull KTM Factory Racing este último domingo de septiembre. Con el inicio del Rally de Marruecos a la vuelta de la esquina (del 6 al 11 de octubre), los equipos que competirán el próximo mes de enero por el tuareg van poco a poco mostrando también sus cartas para el Rally Dakar. Y desde luego que el fabricante austriaco ha sorprendido, no tanto por los pilotos que están en su f

El pasado enero fue un mes duro para el motociclismo español. El Rally Dakar veía la fuerte caída de Carles Falcón, el cual peleó por su vida durante días hasta que lamentablemente el día 15 de enero fue confirmado su fallecimiento. Con esto en mente, el sobresalto que se produjo esta pasada madrugada cuando se confirmaba que Kevin Benavides, dos veces ganador del Dakar, se encontraba en pronóstico reservado tras una caída el pasado 11 d

Un terremoto se espera en al vivac del Rally Dakar. Después de un año completamente dominado por HRC en el que Ricky Brabec dio un golpe de mano sobre la mesa en la segunda semana para hacerse con su segundo tuareg, las marcas del Grupo KTM parecen estar obligadas a reforzarse de cara a la próxima edición de la carrera y eso implica seguramente alterar lo que parecía una columna vertebral completamente invariable en el pasado. El grupo au

Último lunes de Rally Dakar 2024 y la octava etapa ha vuelto a deparar una lucha cerrada en la categoría de motos, con una especial competitiva entre Ad Dawadimi y Ha’il que en principio iba a contar con 279 kilómetros cronometrados (intercalados por un traslado de 179 km por motivos de seguridad) y que parecía una jornada de transición a la espera de si algunos de los días que restan hasta el jueves, día de la famosa 11ª etapa, hace sa

El tercero de Toby Price, el segundo de Kevin Benavides, o el estreno por todo lo alto de Skyler Howes, o lo que era lo mismo, el regreso de KTM a los triunfos después de tres años sin lograrlos, o el primero de la historia de Husqvarna para convertirse en el séptimo fabricante distinto que lo logra. Eso es lo que se jugaba en esta jornada de domingo a los pies del Golfo Arábigo. La categoría de motos del Rally Dakar 2023 llegaba completamen

Se esperaba mucho más del Empty Quarter y de esta Etapa Maratón del Rally Dakar 2023 que finalmente en motos no ha tenido prácticamente impacto a la hora de descartar alguna de las piezas favoritas entre los primeros clasificados. Los 185 kilómetros cronometrados de esta 12ª etapa se han consumido a gran velocidad y en apenas dos horas, los mejores motards han completado un recorrido en el que ha destacado especialmente Toby Price, el cual s

Se había hablado tanto del Empty Quarter que las expectativas estaban disparadas. Pero al menos, de momento, y hablando siempre de las motos en primer lugar, no se han cumplido con esta fama que se le ha dado a uno de los lugares más recónditos e inhóspitos del planeta. Y es que este Rally Dakar 2023 al menos no ha estado marcado por lo ocurrido en esta primera parte de la etapa maratón entre los competidores sobre dos ruedas, siendo el prin

El Rally Dakar 2023 ha seguido a pesar de que este martes se recibió la fatídica noticia del fallecimiento de un espectador italiano de 69 años de edad que estaba presenciando la carrera. Lo hacía en este caso con la primera muestra de lo que puede ser el Empty Quarter, una muy pequeña, de apenas 144 kilómetros cronometrados y 510 km de enlaces que se han hecho completamente eternos para los competidores, especialmente para los de motos, lo

El Dakar de los jóvenes y de las sorpresas en forma de abandono de los principales candidatos al triunfo. La tercera etapa (447 km cronometrados de Alula a Ha'Il) dejaba muy pronto fuera de carrera a un Ricky Brabec que no podrá reeditar su triunfo de 2020 después de irse al suelo en el kilómetro 274 de la jornada. El piloto de Honda dejaba en cuadro al equipo Honda, con unos Adrien Van Beveren, Nacho Cornejo y Pablo Quintanilla que no se han

Hace tiempo que el Dakar en la categoría de motos ha dejado de ser simplemente un duopolio en el que todos los rivales de KTM Factory trataban de desbancarles. Con el desembarco de la carrera en Arabia Saudí, la marca de Mattighofen ha perdido su invulnerabilidad y en este caso han sido Honda y GasGas las que han aprovechado para aprovechar ese momento de debilidad de los austriacos para imponerse a los grandes dominadores de los rally-raids du