Todos los ojos puestos este fin de semana en el estreno de Tokio como ciudad que acogía un nueve Prix de la Fórmula E y si bien, gran parte de lo noticiable se produjo en la semana previa con la confirmación de que Nissan será el primer fabricante confirmado para la Gen4, así como el anuncio de que Yamaha y Lola Cars unirán sus fuerzas ya de cara a la próxima campaña, lo cierto es que las dudas acerca de lo que serían capaces estos Gen3
Son 24 horas muy agitadas para la Fórmula E. Aunque todavía restan más de tres meses para el inicio de una nueva temporada, la serie de monoplazas eléctricos está ya en plena pretemporada, con los coches echando ya a rodar el próximo mes de octubre en el Circuito de Ricardo Tormo de Cheste a partir del día 23. Allí llegaremos con la plantilla prácticamente resuelta al completo, después de que Nissan presentara la semana pasada en socied
Ha quedado muy lejos la última participación oficial por parte de Maserati en una competición de GT’s, concretamente hace más de una década con el Maserati MC12 GT1, sin embargo, estamos cada vez más cerca de ser testigos del regreso de la firma del tridente a los circuitos con sus deportivos, todo ello compaginándolo con su presencia en la Fórmula E al establecerse sobre la estructura del equipo Venturi que ya tomaba parte de las serie
La semana pasada, Maserati presentaba su nuevo Project24, un coche destinado únicamente para ser conducido en circuitos y que se había creado sobre la base de su nuevo MC20. Ahora, apenas unos días más tarde, Maserati ha mostrado lo que han llamado como Maserati MC20 GT2, un vehículo que estará disponible para su participación en las GT2 European Series creadas por Stéphane Ratel, creador tanto del concepto GT3 como de los GT2 o los GT1,
Cuando paseabas el pasado invierno delante de los boxes del Circuito Ricardo Tormo durante la pretemporada del Mundial de Fórmula E, y en aquellos momentos todo parecía haberse detenido en el tiempo. Es cierto que Audi ya no estaba presente y que BMW, aunque también había decidido poner fin a su etapa en el campeonato de monoplazas eléctricos, seguía estando presente en el morro de los Avalanche Andretti como suministrador de los trenes mot
No nos pilla por sorpresa pero no por ello deja de ser una gran noticia: Maserati volverá a la competición a partir de 2023 y lo hará en Fórmula E, uniéndose así a DS como representantes de Stellantis en el certamen de monoplazas eléctricos. El anuncio se produjo en la medianoche del martes y da aire a una Fórmula E que buscaba cómo compensar de cara a la introducción de su tercera generación de monoplazas las marchas de Audi, BMW y Me
Y un día Maserati regresó. Lo hacía de una forma distinta, anunciando una reestructuración de la compañía de la mano de una seria electrificación. Junto a su vuelta, la llegada de un misterioso deportivo cargado de camuflaje que ya había sido visto rodando por las calles de Módena. Solo se conocía de esa mula de pruebas que el motor había sido creado por la compañía italiana y que sabríamos algo más de él durante el próximo mes d
