El actual líder del campeonato no es partidario del contenido que presenta Drive to Survive, producto de la plataforma Netflix que utiliza imágenes de la Fórmula 1. Señaló Norris que lo allí planteado se ficcionaliza a tal punto que se distorsiona la realidad editando intencionadamente contenidos para venderle al público algo que definitivamente no ocurrió. En su caso, observó como el programa inventó una rivalidad con Max Verstappen el

Desde el equipo oficial Mercedes han aceptado que el monoplaza presentado por McLaren esta temporada luce impresionante en lo que respecta a ritmo y gestión de neumáticos, por tal razón, y visto que el Mercedes W16 y el McLaren MCL39 comparten la mecánica, estiman que pueden adoptar algunas de sus propuestas técnicas en la agenda de desarrollo estipulada para esta temporada. No solamente Mercedes ha dicho que han descubierto varios elementos

Las diez escuderías presentes en Melbourne el pasado fin de semana aprobaron las pruebas estáticas sobre la flexibilidad en los alerones, las llamadas evaluaciones de deflexión, por lo tanto fueron declaradas dentro de la legalidad, sin embargo, a través de vídeos se logró constatar que desde las prácticas algunos monoplazas presentaban irregularidades, se apreciaba una especie de mini DRS a determinada velocidad. Por tal razón, la FIA an

Interesante y cambiante carrera para abrir la temporada 2025 de Fórmula 1 en Albert Park. Lando Norris mostró su favoritismo y ganó a un constante Max Verstappen pero el resultado no estuvo claro en ningún momento bajo un cielo alocado que descargó a ratos y provocó seis abandonos, la cifra más alta desde Brasil 2023. George Russell subió a un podio al que se encaramaron Alex Albon y un sobresaliente Andrea Kimi Antonelli, único debutant

McLaren aseguró la primera fila en la formación para el Gran Premio de Australia y apunta a ser la escudería a vencer en este inicio de temporada. No obstante, Andrea Stella, jefe del equipo, indicó que todavía no se concederá prioridad a ninguno de sus pilotos, esa jerarquía la tendrán que ganar en pista ya que no es partidario de tener un favorito dentro del box. La experiencia del año pasado con Lando Norris, quien llegó a ser el ún

McLaren protagonizó la temporada 2024 de Fórmula 1 y a pesar de rozar la tragedia en ocasiones, obtuvo su primer título de Constructores en 26 años. Lando Norris y Oscar Piastri se han puesto el mono de trabajo para evitar sobresaltos y han liderado un cómodo 1-2 de los MCL39, con el inglés batiendo al hombre de casa. Max Verstappen y George Russell liderarán el pelotón de perseguidores y los Ferrari decepcionaron a la hora de la verdad a

El fin de semana de Oliver Bearman no fue a mejor. Cuando la FP3 apenas llevaba unos minutos completados, el piloto de HAAS volvía a ser el desgraciado protagonista de la bandera roja de la sesión. El británico, que ya se estrelló en la jornada del viernes durante los primeros libres, repetía error, superando los límites de la pista y tocando el césped cuando ya afrontaba la primera frenada del tercer sector. Esta vez conseguiría evitar e

A punto de empezar la temporada y no habrá posibles suspicacias. Oscar Piastri ha visto cómo su acuerdo con McLaren se ha visto extendido y pasará a ser en este caso un contrato plurianual, previsiblemente hasta finales de 2028. El piloto australiano tenía contrato todavía hasta finales de la temporada 2026 después de que Zak Brown tuviera claro que quería contar con el que hasta por aquel entonces era el protegido de Alpine. Tras sólo 15

Parecía imposible que la última mañana de test pudiera superar esas situaciones tan atípicas como han supuesto durante los últimos días el que haya llovido en Bahréin o que haya habido un apagón generalizado por un problema en una subestación que obligara a parar la acción el miércoles por la tarde ya que no se podían encender los focos. Pero desde luego lo han conseguido porque a mitad de sesión, la bandera roja ha vuelto a ondear y

Un inesperado e inoportuno apagón provocado por lo que según fuentes del Circuito de Sakhir han sido cuestiones ajenas a las instalaciones (una subestación), provocó que las pantallas de los boxes y del pit-lane se fueran a negro. Era el indicativo perfecto de que algo no marchaba bien seguramente en el peor momento ya que la luz comenzaba a caer en el Circuito de Sakhir y además los radares comenzaban a detectar la cercanía de la lluvia.