Cuando formamos parte hace dos temporadas del Stage de Nissan en el Circuito de Le Mans, en el equipo estaban confiados en dar un paso adelante en esta nueva era de la estructura lejos del cuartel general de DAMS y cerca de las instalaciones de Nissan Europa en París. La campaña 2023-24 quizás no fue lo que esperaban, e incluso el final del año, con toda la polémica que rodeó a la no continuidad de Sacha Fenestraz, sirvió para crear algo m

Parecía un ePrix que avanzaba hacia una atípica escapada en solitario del líder de la carrera, sin embargo, la recta de final ha vuelto a deparar emoción en esta primera jornada competitiva en el Circuito de Jeddah Corniche, con Maximilian Günther dando caza a Oliver Rowland y consiguiendo finalmente robarle la que podía haber sido la segunda victoria del piloto británico de Nissan esta temporada prácticamente en la última frenada de la

Ya parece una constante que Porsche esté muy fuerte en los arranques de temporada, especialmente en la visita del Campeonato del Mundo de Fórmula E al Autódromo Hermanos Rodríguez de México, sin embargo, el fabricante alemán este año no pudo aprovechar su doblete en clasificación para traducirlo en una nueva victoria, viéndose en este caso sorprendidos por un Oliver Rowland que jugó muy buen sus bazas estratégicas especialmente con lo

Ante la amenaza que vienen representando los fabricantes chinos, Honda, Nissan y Mitsubishi han confirmado que están en vías de fusionarse con el objetivo de luchar contra el descenso en las ventas, admitiendo que han experimentado dificultades en el segmento de coches eléctricos y de allí la propuesta de unirse para reducir costos y afrontar la actual situación. La operación estaría por el orden de los 50.000 millones de dólares, debido

La Fórmula E celebró esta semana en el Circuito del Jarama su test de pretemporada. Además del rodaje de los pilotos titulares de la temporada 2024-25, el certamen eléctrico reservó una sesión de tarde el último día (viernes 8) para un evento tan peculiar como necesario en el panorama actual: un test de mujeres. Muchas de las mejores pilotos de la actualidad realizaron la sesión de tres horas en Madrid, con resultados de lo más variado

La más longeva sociedad entre equipo y patrocinador dentro del deporte motor finalizará al término de la presente temporada del Super GT. Marelli comunicó que rescindirá el contrato con Team Impul, el final para una relación que se mantuvo durante 43 años consecutivos y dejará para la posteridad una de las decoraciones más emblemáticas sobre coches Nissan. Desde el proveedor italiano argumentaron que van a centrarse en equipos que utili

Aunque pueda parecer que el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 es la única serie FIA con limitaciones en materia presupuestaria, hace ya algún tiempo que la Fórmula E también puso en marcha su propio sistema. Aunque no ha habido noticias desde su puesta en marcha de cara a la temporada 2021-22, los equipos han sido escrutados a conciencia para asegurarse de que respetaban la normativa financiera. Ahora ya conocemos a dos equipos que no han co

Esta semana ha venido cargada de novedades en el mundo del automovilismo y no ha sido para menos en las primeras adopciones públicas del campeonato eléctrico veloz. La Fórmula E prepara el asalto a su undécima temporada con la aparición del GEN3 Evo, una versión mejorada, más rápida y eficiente del vehículo que ha utilizado en sus dos últimas temporadas. Diariomotor Competición pudo ver dicho salto de calidad en la presentación de Nis

Tommaso Volpe, director de Nissan Motorsport y responsable del proyecto Nissan de Fórmula E, comunicó que el plan corporativo más importante del fabricante japonés se está ejecutando y lleva por nombre Ambición 2030, el cual establece como objetivo la creación de un catálogo comercial de más del 60% de coches eléctricos, porcentaje que debería aumentar gradualmente, en la medida que regiones como América Latina o India dejen de lado l

Aunque en teoría el Nissan GT-R NISMO GT3 está homologado hasta el año 2030, no es menos cierto que cada vez son menos las unidades de este coche que se observan en las pistas, y es porque su última gran evolución técnica se remonta hasta el año 2018, en tanto en 2020 recibió una ligera actualización, lo que le convierte en uno de los GT3 más antiguos en mantenerse activo. Ahora mismo solamente se pueden apreciar en el Super GT, clase G