Desde que Helmut Marko observó a Liam Lawson en acción, en el 2019, en la Toyota Racing Series de Nueva Zelanda, de inmediato firmó al piloto de 17 años y se lo llevó al Red Bull Junior Team. Para entonces, Jüri Vips, quien había sido contratado en 2018, se proyectaba como el mejor de los aspirantes a llegar a la Fórmula 1 en los próximos años. Se pudiese pensar que una imprudencia de Vips lo dejó fuera del programa en el 2022, cuando
El día de Nochebuena es para todos los aficionados al motorsport una de esas ocasiones especiales. Con las temporadas ya acabadas dentro de los calendarios de año natural, entre los que se encuentran especialmente la Fórmula 1, el WEC o el WRC, es el momento perfecto para hacer repaso a las campañas con las que hemos disfrutado aficionados y profesionales que integramos este mundo de la competición en un momento en el que evidentemente la si
Cinco vueltas y la retransmisión oficial mostraban cómo desde Aston Martin ya habían dado la orden a Fernando Alonso de entrar en boxes para deshacerse del juego de neumáticos blandos con el que había comenzado la carrera. El asturiano ni siquiera pudo esperar a la siempre probable aparición de un Coche de Seguridad que le permitiera hacer su parada sin perder demasiado tiempo. Alonso ocupaba el último lugar en esa primera parte de la carr
Carrera sufrida para Carlos Sainz en el Gran Premio de Las Vegas para alcanzar el podio en el último evento sobre suelo estadounidense de este año. El madrileño se equivocó al tirarse al exterior a cubrir a Pierre Gasly, perdiendo agarre y viéndose sorprendido por el interior por su compañero, Charles Leclerc, el cual emprendió una cabalgada en busca de superar a George Russell que lo dejaría sin neumático. A partir de ahí fueron casi 5
Esta semana ha venido cargada de novedades en el mundo del automovilismo y no ha sido para menos en las primeras adopciones públicas del campeonato eléctrico veloz. La Fórmula E prepara el asalto a su undécima temporada con la aparición del GEN3 Evo, una versión mejorada, más rápida y eficiente del vehículo que ha utilizado en sus dos últimas temporadas. Diariomotor Competición pudo ver dicho salto de calidad en la presentación de Nis
Hace unas semanas la Fórmula E finalizó su décima temporada en un escenario habitual y lleno de choques culturales: Londres. La capital inglesa ha albergado double-headers siempre que ha recibido al certamen eléctrico más internacional y es la segunda ciudad con más ePrix a sus espaldas solo por detrás de Berlín (única sede del campeonato en todas sus temporadas). Diariomotor Competición estuvo presente en el ExCeL londinense, extraño
La sesión de clasificación de los españoles ha ido de la mano este sábado en Gran Bretaña. Fernando Alonso y Carlos Sainz no es que hayan terminado ocupando la misma línea de parrilla ni mucho menos, con el de Ferrari todavía gozando de la mayor competitividad del SF-24 respecto al AMR24. El encuentro de los dos españoles en la cronometrada ha sido precisamente en el último intento disponible en Q3, precisamente en la preparación de la
La inscripción de las escuderías Visa Cash App RB Formula One Team y Stake F1 Team Kick Sauber ha originado conversaciones sobre los nombres de los equipos más particulares en la historia de la categoría y aunque no es la primera vez que un patrocinador se coloca por encima del constructor, a decir verdad ambos casos lucen extraños porque no conceden identidad o al menos resultan agradables sino que logran un efecto totalmente contrario. En
La tarde del día de Nochebuena siempre es un buen momento para reflexionar, no sólo a nivel vital, sino de todo lo que hemos vivido a nivel profesional a lo largo del año, y en el caso de los componemos Diariomotor Competición, esto nos lleva también a lo que es nuestra mayor pasión como es el caso del mundo del motorsport. Una temporada 2023 que ha dejado momentos que quedarán completamente marcadas a fuego en las páginas de la historia.
No había más en las alforjas. Pedro Martínez de la Rosa ya había dejado entrever en sus apariciones en la señal de televisión que era complicado que estuvieran en la lucha por las posiciones cabeceras a pesar de que hace dos semanas en Brasil el AMR23 volvió a dar signos de resurgimiento. Hoy no pudo pasar de la décima plaza en Q3, aunque tendrá la medida de gracia de que partirá noveno al Gran Premio de Las Vegas por la sanción a Sain
