Si la Silly Season del Mundial de Rallyes parece agotada hace semanas con el anuncio del fichaje de Ott Tänak por Hyundai y la decisión de Kalle Rovanperä de no competir a tiempo completo en 2024, el WRC2 está cada vez más interesante una vez que también parece haber perdido su gran referencia, el dos veces Campeón de la clase, Andreas Mikkelsen. El noruego no defenderá su título para sentarse por primera vez en un coche de la categoría

Se esperaba un gran espectáculo para el inicio de la temporada. Sierra Morena acogía el inicio del Supercampeonato de España de Rallyes con la que era la 40ª edición de la prueba andaluza. La presencia de los nuevos Skoda Fabia RS Rally2, las caras nuevas en Citroën y la reforzada armada Hyundai, la lucha por la victoria en Córdoba y por comenzar bien un campeonato que se antoja completamente apasionante parecía más reñida que nunca, di

Estuvo mirando otros nombres checos, pero ninguno le terminó por convencer. ‘La checa’ seguirá siendo la niña de los ojos en el caso de Cohete Suárez, el cual presentó este pasado lunes en el Karting de Carlos Sainz en la Calle Sepúlveda la que será su nueva montura para este 2023; un Skoda Fabia RS Rally2 de nueva generación con el que espera plantar cara a aquellos que “le dieron por muerto” tras una temporada 2022 en la que él

Fueron unos minutos de disfrute, la oportunidad perfecta de disfrutar de su recién estrenado título de Campeón de Europa de Rallyes y además compartirlo con Sara Fernández, su copiloto, la cual renovaba el entorchado continental conseguido el año pasado tras el final tan apretado que vivieron en el Rally Islas Canarias. Ahora, con la no presencia de Simone Tempestini, la pareja española conseguía cerrar su gran éxito internacional inclus

Calor, asfalto resbaladizo y los siempre batalladores pilotos locales que hacen de cada edición del Rally di Roma Capitale como una de las citas más competidas y difíciles de todo el calendario del Campeonato de Europa de Rallyes. Las series continentales llegaban a la cita italiana muy pendiente sobre lo que podría hacer Efrén Llarena, en busca de su primer título de Campeón absoluto aprovechando que Nil Solans no iba a estar presente en

Nadie pudo frenar a Martin Seks. Lo realizado por el letón en casa, en su debut al volante del Skoda Fabia Rally2 Evo de MRF Tires ha sido toda una exhibición de pilotaje, consiguiendo llevarse el scratch en todos y cada uno de los 12 tramos programados para este Rally de Letonia que supone que el Campeonato de Europa ya ha superado su ecuador una vez terminada la quinta fecha de la temporada. Por delante, las únicas certezas que hay es que en

El Rally de Letonia siempre ha sido una de las pruebas más exigentes dentro del calendario del Campeonato de Europa, una cita considerada prácticamente para especialistas que siempre se amolda muy bien a los competidores de los países bálticos, e incluso a los nórdicos. A esta ecuación había que sumarle la aparición de la lluvia que bañó tanto al parque de asistencia insistentemente, como a algunas de las especiales, en una primera jorn

No suele ser habitual que veamos presentarse a un vehículo de competición con estos colores, mucho menos que lo haga sin patrocinadores, pero ya de por sí, el Skoda Fabia de esta nueva generación tampoco es un automóvil convencional. Sus nuevas dimensiones, que lo sitúan en el rango de un Volkswagen Golf de la cuarta generación, han llevado al brazo deportivo de la compañía checa a tener que hacer un fuerte trabajo de desarrollo para cre

Fin de semana duro para los pilotos españoles presentes en la cuarta fecha de la temporada dentro del Campeonato de Europa de Rallyes. Se llegaba a Polonia con cambios evidentes que afectaban especialmente a los que han sido los dominadores en este arranque de año continental, con Nil Solans cambiando de montura y dejando atrás el Volkswagen Polo GTI R5 ARV para ponerse en este caso a los mandos de una de las nuevas unidades del Hyundai i20 N

Es una de las preocupaciones que viene rondando desde el año pasado la escena actual del Mundial de Rallyes. Mientras se empiezan a desatar los rumores de que uno de los tres fabricantes presentes actualmente en el WRC podría estar valorando su salida, la FIA y el promotor del campeonato debe considerar el estado de salud de las series intercontinental bajo la nueva reglamentación, la cual ha mantenido los altos estándares de espectáculo de