Yazeed Al-Rajhi y Timo Gottschalk se han coronado este viernes ganadores del Rally Dakar 2025 en lo que es la primera victoria de un piloto saudí en el rally-raid más duro del planeta y en lo que es un nuevo triunfo para un piloto privado. Después de liderar la carrera del año pasado hasta que un accidente en la sexta etapa lo dejó fuera y pasaron Carlos Sainz y Lucas Cruz a comandar una edición que finalmente sumarían a su palmarés, Al-R

Desde Japón confirmaron que la producción del exitoso Lexus RC F finalizará el mes de noviembre de este año y las últimas 200 unidades, que serán comercializadas exclusivamente en el mercado local como RC F Final Edition, y con un motor V8 actualizado, tendrán un costo aproximado de 94 mil dólares. Así que este coche se aproxima a su despedida de las pistas y en el caso del WEC, en la clase LMGT3, el equipo Akkodis ASP comunicó que los

Los coches también tuvieron circunstancias especiales para esta penúltima etapa. Como también sucedió con las motos, los competidores sobre cuatro ruedas también se vieron afectados por la niebla en la zona de Shubaytah. En su caso el kilometraje no se iba a alterar, manteniéndose el plan inicial de 276 kilómetros cronometrados, pero sí que se iba a marcar una hora límite para llegar a la neutralización del kilómetro 138: aquellos part

Ganador de la edición 2009, precisamente de la primera vez que el Dakar salía de África para competir en Sudamérica, alejándose del terrorismo, Giniel de Villiers es considerado desde entonces como uno de los mejores pilotos de Dakar de la historia a pesar de que no sea capaz de llegar a guarismos como las 50 victorias de etapa de Ari Vatanen y Stéphane Peterhansel o que se acerque a los cinco tuaregs de Nasser Al-Attiyah o los cuatro de Ca

El año en el que los jóvenes finalmente reclamaron su protagonismo. El Rally Dakar ha visto como en esta edición 2025 se ha tenido que rellenar varios huecos. El primero y el más grande vino firmado por la ausencia de Stéphane Peterhansel. Monsieur Dakar. El cual ha participado durante las últimas semanas en el Africa Eco Race cuyo final ha estado una vez más en Dakar, Mauritania, el añorado punto final del rally-raid más famoso del plan

El Campeonato del Mundo de Rallyes ya descuenta las horas para empezar una temporada más. Con la decisión por parte de la FIA de atender las peticiones de los constructores determinando que este año los Rally1 competirán ya sin el kit híbrido, el WRC parece resetearse de nuevo en las dos campañas que quedan bajo la actual normativa técnica y a la espera de saber qué ocurrirá con los fabricantes de cara especialmente a 2026. Con el Ral

Tras su tormentoso pasado como escudería, millones de dólares despilfarrados entre 2002 y 2009, desde Toyota van a observar cómo inician propuestas como las de Audi y Cadillac antes de pensar en un regreso total a la categoría. La amistad entre Masaya Kaji, director deportivo de Toyota, y Ayao Komatsu, jefe de Haas F1, permitirá a personal japonés permanecer involucrados en la Fórmula 1 mientras los ejecutivos meditan la posibilidad de un

Caos para afrontar ya los últimos cinco días de competición. Con poco más de 1.300 kilómetros cronometrados para finalizar esta edición del Rally Dakar 2025 y a pesar de que el inicio de esta Etapa número 7 se había trasladado al CP2 después de que la organización tuviera que contar con los helicópteros ayer hasta la noche, el recorrido de hoy en el bucle en torno a Al Duwadimi (marcado por las copiosas lluvias) promete ser uno de los

Si ha habido sorpresas en la categoría de motos con penalizaciones que no sólo han afectado al ganador inicial de la etapa, sino también al líder de la general en coches, en la categoría de las cuatro ruedas tampoco se han quedado atrás. Lo que parecía que iba a ser un día en el que Nasser Al-Attiyah y Edouard Boulanger iban a salir con todo para recortar las diferencias que tenían sobre ellos en las primeras posiciones, finalmente se ha

Aunque el Rally Dakar 2025 ha perdido a alguno de sus principales actores a lo largo de las primeras cuatro jornadas competitivas, parece empeñado en asegurarse que cada día hay una sorpresa y eso es lo que nos ha llevado hoy a mirar con cierta curiosidad la pérdida de tiempo que ha sufrido el que es considerado por muchos como el principal candidato a llevarse este año el tuareg y sumarlo de esta forma a los otros cinco que ya figuran en su