Mientras fabricantes como BMW y Ferrari analizan cuál sería el momento indicado para introducir las primeras actualizaciones de sus prototipos, desde Cadillac confirmaron que van a utilizar su primer comodín Evo para la temporada 2025, así que el V-Series.R tendrá una evolución significativa tanto para el WEC como para el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar. Una vez finalizadas las pruebas de pretemporada del torneo estadounidense realiza

Aunque el panorama para Lamborghini Squadra Corse no parezca tan alentador de cara al futuro, en vista de lo que acontece en su programa del WEC, desde el fabricante italiano manifestaron que en los próximos 18 meses contemplan una serie de acciones que van desde presentar sus modelos Urus, Revuelto y Temerario, hasta dar a conocer la versión GT3 de este último, con la producción lista para ser entregada a los clientes y entrar en acción a p

Sin mayores sorpresas a la vista, tanto Toyota Gazoo Racing como Team JOTA anunciaron sus respectivas alineaciones para la clase Hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia en la temporada 2025. Toyota, que viene de ganar el título de fabricantes en la última fecha, volverá a repetir su actual formación titular, dejando la incógnita abierta de su piloto reserva puesto que Ritomo Miyata tiene planes de centrarse en su trayectoria en los mo

Una caída en las ganancias generales de la compañía, de casi el 84% durante el tercer trimestre de este año, ha obligado a la directiva de BMW a ajustar presupuestos para 2025, lo que afectará los recursos asignados al departamento de competición. Se entiende entonces que no habrá dinero adicional para desarrollos y los fondos que tendrán será distribuido según prioridades, siendo la principal el programa paralelo que mantiene el fabric

Iron Lynx Motorsport Lab va camino a dejar sin efecto su posición como equipo Lamborghini en el WEC. En la postemporada, las Iron Dames rodaron en Bahrein con el Porsche 911 GT3 R de Manthey Pure Rxcing, lo que concede una idea de lo que se está cocinando, sobre todo con la idea de regresar a la parrilla de 2025 con el SC63, prototipo que ha traído inconvenientes logísticos y financieros a la estructura italiana ya que el respaldo de fábrica

El hecho de que Iron Dames participara en las recientes pruebas del WEC celebradas en Bahréin con el Porsche 911 GT3 R de Manthey PureRxcing y no con el Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 que utilizaron durante toda la temporada, lleva a pensar que las relaciones entre Iron Lynx y Lamborghini Squadra Corse están en horas bajas y más cuando se especula que el prototipo SC63 no estará en la parrilla el año que viene. Nuevamente, el fabricante ital

Desde hace varios años, Bentley ha asomado la posibilidad de regresar a las 24 Horas de Le Mans, los rumores aumentaron el año pasado cuando presentaron la Le Mans Collection, edición limitada del Continental GT, que hacía referencia a la victoria del Bentley Speed 8 en la edición de 2003, que fue llevado hasta la bandera a cuadros por Rinaldo Capello, Tom Kristensen y Guy Smith. Sin embargo, esta semana el Dr. Frank-Steffen Walliser, Presid

Según Ferdinando Cannizzo, director técnico de Ferrari Competizioni GT, se está preparando, para el año 2026, una actualización importante para el 296 GT3, lo que sería la primera versión Evo, la cual estaría enfocada en tres áreas específicas: aerodinámica, fiabilidad y capacidad de maniobra. El 296 GT3 relevó al 488 GT3 Evo y hasta ahora se ha mostrado como un buen coche desde su debut el año pasado, inclusive esta temporada el coc

Pertenecer al programa de pilotos de Sauber nunca resultó garantía para Théo Pourchaire de ingresar a la Fórmula 1, lo que quedó en evidencia cuando alcanzó el título de la Fórmula 2, pero la escudería suiza seleccionó a Guanyu Zhou como titular, piloto proveniente del programa Alpine. Con la reciente designación de Gabriel Bortoleto, formado por McLaren, como titular a partir de 2025 ya es obvio que Pourchaire no está en los planes i

Las pasadas 8 Horas de Bahréin pueden haber sido la amarga despedida de Lamborghini del Campeonato del Mundo de Resistencia. Un problema técnico dejó al equipo sin poder ver la meta en una carrera que estuvo abierta a sorpresas, con Alpine y BMW terminando dentro del Top5 de la carrera en Sakhir y con Peugeot consiguiendo su primer podio del año con el nuevo 9X8. Lamborghini por su parte cerraba una dura temporada de debut, consiguiendo un to