La pretemporada del FIA F3 sigue su curso en los primeros días de la primavera. Si hace menos de una semana los monoplazas del campeonato europeo se pasaban por el revirado Hungaroring, el veloz ritmo de las pruebas y un desplazamiento por el centro del continente ha llevado a los posibles 24 pilotos del certamen a otro circuito distinto en plena Semana Santa. El Red Bull Ring ofrece unas características más representativas como trazado de adelantamientos y de lucha en pista, además de contar con más rectas que su predecesor.
Si en Hungría Prema mandó con mano de hierro y parecía disponer de un coche mejor preparado, un escenario visto a menudo en Fórmula 3 desde 2011, en Austria reinó una igualdad que permitió ver cuatro equipos en las cinco primeras posiciones. Mick Schumacher volvió a ser el más rápido en las cuatro sesiones, estableciendo su mejor tiempo como la gran mayoría de pilotos en la matinal del martes. Solo el alemán y Ferdinand Habsburg bajaron del 1:23 en unas sesiones igualadísimas con un pelotón cubierto por poco más de un segundo, ayudado indudablemente por la brevedad de un circuito que recibió la visita de la nieve en su última tanda.
Dan Ticktum alcanzó una posición alta en un Motopark de división extraña que no parece estar cerca de Carlin o Prema a pesar de contar con seis coches. Álex Palou fue el quinto del total y lideró la primera sesión del lunes, acabando entre el prometedor Sacha Feneztraz y la incógnita del venezolano de licencia española Sebastián Fernández. Completaron el top 10 Enaam Ahmed y tres pilotos de Prema, entre ellos los rookies de la Ferrari Driver Academy Robert Shwartzman y Marcus Armstrong; los repetidores Ralf Aron, Jehan Daruvala y Marino Sato y el campeón de la F4 alemana Jüri Vips estuvieron en la misma décima que Armstrong.
Jonathan Aberdein estuvo a menos de medio segundo del tiempo de Schumacher a pesar de ser 15º en el total. Ahí empieza el salto hacia pilotos más discretos o hacia algunos que buscaban algo distinto en estos test. Entre ellos cabe destacar al tercer componente de Hitech en Ben Hingeley, a Julian Hanses mejorado con el ma-con y a un equipo Van Amersfoort más discreto en parte por las pruebas de Sophia Flörsch, que todavía no ha sido confirmada pero debería disputar el campeonato con el equipo holandés. Queda un último test del FIA F3 a realizar, a mediados de abril en el novedoso (para la mayoría de coches y pilotos) circuito de Misano.
Tabla combinada de las cuatro sesiones
| Posición | Piloto | Equipo | Tiempo | Sesión |
| 1 | Mick Schumacher | PREMA Theodore Racing | 1:22.828 | 3 |
| 2 | Ferdinand Habsburg | Carlin | 1:22.928 | 3 |
| 3 | Dan Ticktum | Motopark | 1:23.037 | 2 |
| 4 | Sacha Fenestraz | Carlin | 1:23.078 | 4 |
| 5 | Álex Palou | Hitech Grand Prix | 1:23.087 | 1 |
| 6 | Sebastián Fernández | Motopark | 1:23.120 | 3 |
| 7 | Enaam Ahmed | Hitech Grand Prix | 1:23.130 | 3 |
| 8 | Guanyu Zhou | PREMA Theodore Racing | 1:23.173 | 2 |
| 9 | Robert Shwartzman | PREMA Theodore Racing | 1:23.173 | 3 |
| 10 | Marcus Armstrong | PREMA Theodore Racing | 1:23.204 | 3 |
| 11 | Ralf Aron | PREMA Theodore Racing | 1:23.221 | 2 |
| 12 | Jehan Daruvala | Carlin | 1:23.243 | 3 |
| 13 | Marino Sato | Motopark | 1:23.271 | 1 |
| 14 | Jüri Vips | Motopark | 1:23.296 | 3 |
| 15 | Jonathan Aberdein | Motopark | 1:23.312 | 3 |
| 16 | Fabio Scherer | Motopark | 1:23.462 | 1 |
| 17 | Artem Petrov | Van Amersfoort Racing | 1:23.524 | 2 |
| 18 | Devlin DeFrancesco | Carlin | 1:23.706 | 4 |
| 19 | Ben Hingeley | Hitech Grand Prix | 1:23.724 | 1 |
| 20 | Keyvan Andres Soori | Van Amersfoort Racing | 1:23.739 | 2 |
| 21 | Ameya Vaidyanathan | Carlin | 1:23.811 | 3 |
| 22 | Nikita Troitskiy | Carlin | 1:23.865 | 2 |
| 23 | Julian Hanses | ma-con | 1:24.092 | 2 |
| 24 | Sophia Flörsch | Van Amersfoort Racing | 1:24.217 | 3 |
