La escudería Williams llevará a Silverstone su paquete de mejoras aerodinámicas, pero solamente el monoplaza asignado a Alexander Albon tendrá el privilegio de utilizarlo. Se cree que esta evolución del FW44 tendrá cierto parecido al Red Bull RB18 sobre todo en parte de la carrocería y el piso. De esta forma, Williams imita la metodología de Aston Martin en el sentido de copiar conceptos de sus adversarios para aplicarlos en su propio coche.
Dave Robson, jefe de rendimiento de Williams, explicó que la actualización se utilizará en Albon para comparar el rendimiento con el coche de Nicholas Latifi, el cual seguirá con el diseño original. Esto se hace para comprender el alcance de las mejoras, sobre todo en lo que respecta a la aerodinámica. La selección de Albon no es arbitraria, hasta ahora se ha mostrado como el mejor piloto del equipo y por lógica, con las mejoras implementadas, debería estar más cerca de la mitad de la parrilla.
Para Albon, el Gran Premio de Gran Bretaña es como la carrera de casa, no solamente porque la base de operaciones de Williams está en Grove sino que también su licencia para competir en karting fue concedida en Inglaterra. Según su perspectiva, las modificaciones cambiará el equilibrio de su coche y posiblemente le costará algo de tiempo adaptarse, pero supone que para Austria el equipo tendrá las respuestas que necesita.
En palabras de Dave Robson:
Tenemos un paquete aerodinámico actualizado para este fin de semana, que se ejecutará en el coche de Alex [Albon] solo mientras buscamos verificar su comportamiento y confirmar que está funcionando según lo previsto. La carrocería y el piso forman la base de la actualización y están destinados a aumentar de manera eficiente la carga aerodinámica del monoplaza.
Vía | RACER
