Con Esteban Ocon fuera de la ecuación, y después de los rumores de unos contactos con Carlos Sainz que no terminaron por fructificar, Alpine deberá afrontar en las próximas semanas la decisión sobre lo que ocurrirá la próxima temporada con su segundo asiente después de decidir no renovar al normando y manteniendo en principio una temporada más a un Pierre Gasly que todavía se espera que mantenga su asiento una temporada más.
El equipo con sede en Enstone no vive su mejor momento en materia deportiva, ni tampoco reputacional después del doble abandono este fin de semana en las 24 Horas de Le Mans por problemas del motor Mecachrome incluso antes de llegar al ecuador de la cita francesa. Con ese varapalo, sumado a una temporada 2024 que no ha comenzado con resultados demasiados alentadores en el Mundial de Fórmula 1, la escudería dirigida por Bruno Famin empieza a pensar en el futuro y especialmente en rearmarse para la próxima campaña.
Ha sido el propio jefe de la escudería el primero que ha hablado sobre las opciones para que ocupen el segundo monoplaza de la formación anglo-francesa. «Creo que es una opción, seguro; Jack es una opción», dijo Famin durante una entrevista con Sky Sports F1 en referencia al hijo del cinco veces Campeón del Mundo de Motociclismo, Mick Doohan. “Lo estamos preparando. Tiene un programa de pruebas bastante intenso (ya ha probado el A521 y el A522) y estamos contentos con eso. Veamos cómo se desarrolla. Es una posibilidad entre otras, pero es una posibilidad con seguridad”.
El australiano está actualmente alejado de la órbita del Mundial de Fórmula 1 después de haber sido subcampeón de la F3 y de haber conseguido victorias en la Fórmula 2. Con Yuki Tsunoda cerrando su continuidad con Racing Bulls después de la renovación unilateral ejercida por el equipo, mientras que Valtteri Bottas o Zhou son algunos de los nombres más repetidos, Alpine podía mirar en casa ya que cuenta con pilotos como el propio Doohan (curiosamente representado por Flavio Briatore), así como Victor Martins o Mick Schumacher.
Es difícil decir algo con certeza en la Fórmula 1. Mi sueño es estar en la parrilla, mi sueño es estar en la Fórmula 1. Estoy aquí con el equipo como piloto reserva preparándome para estar en el coche. Ahí es donde quiero estar, y cada vez que lo hago, ya sea en el simulador o en la pista, experimentando con el marketing o las comunicaciones, intento posicionarme para tener esa oportunidad. No hay nada seguro, no hay nada dado, pero quiero estar ahí – Jack Doohan
