La vida cambia, la Fórmula 1 va a ser distinta a lo visto en los últimos años… pero ¿y si no fuera el caso? De momento Mercedes nos ha mostrado lo que podríamos tener que asumir en caso de que las cosas no sean tan distintas como se esperaba y se deseaba. A fin de cuentas, Lewis Hamilton fue el más rápido de ambas sesiones de entrenamientos libres disputadas el día de hoy y además el británico mostró un ritmo de tandas largas especialmente prometedor. Las flechas de plata se muestran en estos momentos más competitivas que cualquier otro equipo… a falta de recabar más información mañana.
La primera sesión de entrenamientos libres trajo una realidad parecida a lo visto el año pasado con los Mercedes en cabeza por delante de Red Bull y Ferrari en ese orden con McLaren sufriendo problemas técnicos y andando faltos de ritmo. Pero a pesar de ello, los de Woking no fueron los únicos en llevarse una decepción en la primera hora y media con Sebastian Vettel perdiendo buena parte del tiempo en pista por problemas en el DRS primero y -aparentemente- en el MGU-K luego. Malos comienzos para los equipos tradicionales. En cuanto a las posiciones delanteras, parece haber ya una brecha entre los tres primeros equipos y los demás.
La segunda sesión fue algo más animada con una bandera roja causada por el primer accidente de la nueva y veloz era de la Fórmula 1. Jolyon Palmer perdió la trasera de su Renault en la curva de entrada de meta y golpeó el muro. No fue el único piloto en perder el control de su máquina, algo que también le ocurrió a Marcus Ericsson aunque en su caso fue en frenada. Precisamente los frenos siguen siendo el gran dolor de cabeza de Haas aunque para sufrimientos, los de McLaren. Los coches naranjas siguen sin encontrar el ritmo adecuado aunque por lo menos se mostraron lo suficientemente competitivos como para estar en el grupo intermedio.
El grupo perseguidor de los líderes mostró interés a lo largo de los primeros 180 minutos de rodaje con un equipo Red Bull algo más adelantada de lo esperado y un Williams capaz de rendir bien siempre que el coche de Felipe Massa no tenga problemas técnicos como en la segunda sesión libre. En cuanto a Lance Stroll, dejó claro que con los nuevos monoplazas debutar en la categoría reina vuelve a ser difícil. El canadiense sufrió relativamente en un circuito que no es nada fácil. Mientras tanto, los Toro Rosso rindieron mejor de lo esperado y en la segunda sesión ello permitió a Carlos Sainz en séptimo puesto. El día de mañana podría ser interesante aunque el miedo a repetir un 2016 está en la mente de todos… excepto Mercedes. Probablemente.
Clasificación – Entrenamientos libres 1 – GP Australia
Pos. | Piloto | Tiempo | Diferencia | Vueltas | ||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1:24.220 | – | 22 | |||
2 | 1:24.803 | +0.583s | 25 | |||
3 | 1:24.886 | +0.666s | 19 | |||
4 | 1:25.246 | +1.026s | 19 | |||
5 | 1:25.372 | +1.152s | 16 | |||
6 | 1:25.464 | +1.244s | 10 | |||
7 | 1:26.142 | +1.922s | 28 | |||
8 | 1:26.168 | +1.948s | 20 | |||
9 | 1:26.183 | +1.963s | 15 | |||
10 | 1:26.276 | +2.056s | 29 | |||
11 | 1:26.450 | +2.230s | 24 | |||
12 | 1:26.514 | +2.294s | 25 | |||
13 | 1:26.734 | +2.514s | 29 | |||
14 | 1:27.116 | +2.896s | 18 | |||
15 | 1:27.348 | +3.128s | 30 | |||
16 | 1:27.656 | +3.436s | 23 | |||
17 | 1:27.667 | +3.447s | 20 | |||
18 | 1:28.539 | +4.319s | 22 | |||
19 | 1:28.585 | +4.365s | 6 | |||
20 | 1:28.695 | +4.475s | 14 |
Clasificación – Entrenamientos libres 2 – GP Australia
Pos. | Piloto | Tiempo | Diferencia | Vueltas | ||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1:23.620 | 34 | ||||
2 | 1:24.167 | +0.547s | 35 | |||
3 | 1:24.176 | +0.556s | 34 | |||
4 | 1:24.525 | +0.905s | 30 | |||
5 | 1:24.650 | +1.030s | 27 | |||
6 | 1:25.013 | +1.393s | 8 | |||
7 | 1:25.084 | +1.464s | 34 | |||
8 | 1:25.436 | +1.816s | 29 | |||
9 | 1:25.478 | +1.858s | 36 | |||
10 | 1:25.493 | +1.873s | 39 | |||
11 | 1:25.591 | +1.971s | 35 | |||
12 | 1:26.000 | +2.380s | 19 | |||
13 | 1:26.145 | +2.525s | 37 | |||
14 | 1:26.331 | +2.711s | 6 | |||
15 | 1:26.498 | +2.878s | 29 | |||
16 | 1:26.525 | +2.905s | 27 | |||
17 | 1:26.608 | +2.988s | 33 | |||
18 | 1:26.919 | +3.299s | 30 | |||
19 | 1:27.279 | +3.659s | 8 | |||
20 | 1:27.549 | +3.929s | 4 |