Las clases LMP2, GTD Pro y GTD se midieron en la séptima fecha del calendario del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar, disputada en el vistoso circuito Canadian Tire Motorsport Park y allí Inter Europol con PR1/Mathiasen Motorsports, Pratt Miller Motorsports y The Heart of Racing lograron imponerse en sus respectivas divisiones, destacando la primera victoria en la categoría del Corvette Z06 GT3.R, misma que llegó con un 1-2 liderado por Alexander Sims y Antonio García, triunfo que era esperado desde hace rato tras amagar en varias ocasiones en lo que va de temporada.
La ausencia de la clase GTP concedió el mayor protagonismo a la clase GTP y los Oreca 07 Gibson no decepcionaron, con Tom Dillmann y Nick Boulle, logrando la victoria por delante de Gar Robinson y Felipe Fraga del equipo Riley por apenas 0,658 segundos, distancia que fue propiciada por una bandera amarilla causada por un choque de Ryan Dalziel a falta de 20 minutos para finalizar. Una vez reiniciada la carrera, Fraga intentó por todos los medios adelantar a Dillmann, peros sus esfuerzos fueron infructuosos, sin embargo, el ataque constante por quedarse con el triunfo resultó digno de apreciar.
De esta forma, el equipo Inter Europol logró subir al escalón más alto de la clase LMP2 desde que desembarcó en los Estados Unidos para afiliarse a PR1/Mathiasen Motorsports en el campeonato. Mucho mérito en el triunfo para Nick Boulle, quien avanzó en la primera mitad de la carrera hasta ubicarse en el segundo lugar antes de ser relevado por Dillmann, quien aprovechó un castigo a P.J. Hyett para tomar la delantera e imprimir un ritmo que le mantuvo a salvo de sus perseguidores, inclusive registró la vuelta más rápida de la jornada en ese tramo, vuelta 113. Completó el podio la tripulación conformada por Scott Huffaker y Steven Thomas, defensores de TDS Racing.
En lo que respecta a los GTD Pro, Pratt Miller Motorsports aseguró los dos primeros lugares aunque el ganador no se definió sino hasta el final debido a que tras el último reinicio Nicky Catsburg presionó de manera incesante a Antonio García, de allí la escueta diferencia en meta de apenas 0.408. Esta victoria quita mucha presión al equipo puesto que se esperaba mucho más del coche emblema de Chevrolet en esta división GT3 y es ahora cuando pueden lograrlo. Durante todo el fin de semana se advirtió que ambos coches tenían el ritmo necesario para alcanzar el triunfo y tras una correcta gestión de equipo lo lograron. El tercer lugar fue para Laurin Heinrich y Sebastian Priaulx con el Porsche 911 GT3 R de AO Racing, quienes salen de Canadá más líderes de la clase Luego de observar que Ben Barnicoat se retiraba cuando su Lexus RC F GT3 sufrió una avería.
En tanto en la clase GTD, el Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo número 27 cruzó la meta en primer lugar. El piloto local Roman De Angelis[ aprovechó que Patrick Gallagher cometió un error mientras lideraba la carrera con el BMW M4 GT3 de Turner Motorsports, para asumir el control y no cederlo hasta el final. Tras el reinicio Frederik Schandorff, con el el McLaren 720S GT3 Evo de Inception Racing, logró darle cacería a Robby Foley para relegarlo al cuarto lugar, asegurando así el último escalón del podio en la clase.
La próxima cita será el venidero 4 de agosto en Road América, donde nuevamente estarán en acción todos los coches, incluyendo los prototipos de clase principal.
