Arctic Rally 2021. Ott Tänak logra el mejor tiempo en un Shakedown con muchos errores

Cualquier error se pagará con una tonelada de tiempo perdido o con el abandono. El shakedown del Arctic Rally disputado esta misma mañana ha confirmado esta sensación y en las apenas tres pasadas por el corto tramo de pruebas de 5,69 kilómetros ya hemos podido ver los primeros sustos que en condiciones normales podían haber supuesto un quebradero de cabeza para más de uno. No hay espectadores, y aunque los competidores están obligados a llevar palas en el coche, cuando te sales de la línea y acabas arrastrado a lo más profundo de la cuneta, puedes despedirte por completo de un gran resultado este fin de semana.

Thierry Neuville ha sido uno de los primeros en comprobar lo blanda que estaba la nieve de las cunetas, quedándose atascado en la cuneta en su segunda pasada y tardando más de 20 minutos en sacar el Hyundai con la ayuda de una de las grúas presentes. El belga se llevaba un buen susto para empezar, al igual que también lo sufría Janne Tuohino o un Elfyn Evans que también se iba largo contra un banco de nieve en el mismo punto en que Ole-Christian Veiby se salía de pista. También Mattias Ekström se iría fuera en una de sus pasadas, lo que condicionaba a su vez la de otros competidores como Sébastien Ogier o Craig Breen.

Sería Ott Tänak el que finalmente conseguía el mejor tiempo, bajando en casi 10 segundos su primera pasada y demostrando que él en teoría debería ser uno de los grandes favoritos a la victoria junto a los Toyota Yaris WRC, los cuales corren en casa y mantienen las esperanzas de que Kalle Rovanperä pueda conseguir su primer triunfo, lo que significaría que el joven finlandés le arrebataría el honor de ser el piloto más precoz en ganar un rally del Mundial a su actual jefe de equipo, Jari-Matti Latvala. Cronos muy competitivos también los de Takamoto Katsuta, Pierre-Louis Loubet y Olver Solberg, los cuales han terminado entre las seis primeras plazas.

A pesar de ello, los pilotos no estaban seguros de que se fueran a dar esas mismas condiciones durante el resto de la prueba, incluyendo la anchura de las especiales, las cuales se espera que sean ligeramente más estrechas durante los tres días de competición, mientras que el propio Sébastien Ogier apuntaba a que le gustaría que hubiera una buena base de hielo en las especiales, ya que de esta forma él saldrá menos perjudicado al abrir pista. Prácticamente todos han coincidido que se puede mantener mucha velocidad en esas condiciones, por lo que la mañana ha sido un constante aprendizaje para muchos pilotos, los cuales destacaban que se esperaban un firme mucho más resbaladizo. Además, los primeros intentos estuvieron marcados por una densa niebla, lo que hacía incluso más complicado encontrar las referencias.

Arctic Rally 2021 – Clasificación del Shakedown: