Fue inevitable que se pudieran ver los primeros vídeos y fotografías del prototipo del Aston Martin Valkyrie AMR-LMH la pasada semana, sin embargo, esas primeras imágenes no tenían la resolución suficiente como para poder comenzar a apreciar los detalles del próximo Le Mans Hypercar que llegará al WEC, concretamente con dos unidades para la temporada 2025 en la que la firma alada quiere pelear por todas las grandes de la resistencia, incluidas también las 24 Horas de Le Mans y las grandes citas del IMSA WeatherTech SportsCar Championship.
Este lunes, Aston Martin Performance Technologies y The Heart of Racing han publicado las primeras imágenes del inicio de los test de desarrollo, comenzando por un shakedown y las primeras vueltas de instalación antes de acelerar este verano hacia un completo programa de pruebas en otros circuitos europeos previo a la homologación del LMH británico.
Tal y como se ha informado, en el test realizado en Silverstone participaron el piloto de desarrollo de Aston Martin High Performance, Darren Turner, así como los integrantes de The Heart of Racing Mario Farnbacher y Harry Tincknell, los cuales fueron los encargados de llevar a la victoria al Aston Martin Vantage GTE en las 24 Horas de Le Mans de 2020 y siguen teniendo una gran relación con el fabricante de Gaydon.
Las primeras vueltas para el Valkyrie AMR-LMH han supuesto un gran orgullo. El nacimiento de este proyecto nos ha llevado un par de años, así que trasladarlo a la pista y verlo rodar en directo es muy importante para The Heart of Racing. Estamos deseando afrontar el camino que tenemos por delante, es un desafío para todos los implicados en este proyecto. Estamos en la cima del automovilismo deportivo, los competidores son extraordinarios y llevan mucho tiempo en esto. Algunos tienen recursos infinitos. Sabemos que nos enfrentamos a los mejores, así que nuestra intención es representar a Aston Martin al mismo nivel. Creo que, por lo que hemos visto hasta ahora, y con el ADN de nuestro coche, tenemos las herramientas adecuadas para hacerlo con éxito – Team Principal de The Heart of Racing, Ian James
El objetivo es llegar lo más preparados posibles a la homologación que se realizará frente a la FIA a finales de este otoño, un proceso que será especialmente interesante en este caso porque es la primera vez que lo afrontará un Hypercar de calle ‘reconvertido’ a un coche de competición.
Como peculiaridad, el Aston Martin Valkyrie AMR-LMH contará con un motor V12 atmosférico de 6.5 litros desarrollado por Cosworth como corazón, derivado evidentemente del modelo ‘convencional’, pero al contrario que el resto de Le Mans Hypercar que compiten actualmente en la disciplina, no utilizará hibridación alguna.
El Valkyrie AMR-LMH establece su propio estándar como vehículo de competición auténtico. El nuevo hypercar va mucho más allá de ser una optimización del coche de calle, es un prototipo completamente nuevo construido desde cero, teniendo en cuenta todos los retos que presentan las normas actuales y futuras, establecidas por el Automobile Club de l’Ouest, la FIA y el IMSA. El Valkyrie AMR-LMH es un coche de carreras puro y vanguardista, y aunque el programa de pruebas está en su inicio, estamos satisfechos de que se estén alcanzando los objetivos y criterios que nos hemos propuesto – Adam Carter, Head of Endurance Motorsport de Aston Martin
Galería de imágenes – Aston Martin Valkyrie AMR-LMH
