Declaró Laura Wontrop Klauser, gerente del programa deportivo de General Motors, que tiene la intención de seguir apoyando a Cadillac Racing para que permanezca en la clase Hypercar del WEC durante la temporada 2024, puesto que la continuidad en la categoría también garantizará la presencia del Corvette Z06 GT3.R en la nueva clase LMGT3. Cadillac viene de alcanzar el tercer lugar en la pasada edición de las 24 Horas de Le Mans y desde General Motors están convencidos que el prototipo V-Series.R les ayudará a fortalecer sus intereses comerciales en Europa.
Actualmente la operación de Cadillac, tanto en el WEC como en la IMSA, es gestionada por Chip Ganassi Racing, sin embargo, el objetivo del fabricante norteamericano es culminar la base de operaciones que se construye en Stuttgart, Alemania, en tanto busca espacio para albergar la operación GT3. De esta forma, Cadillac y Corvette Racing podrán atender a sus equipos y clientes de manera directa, facilitando la entrega de piezas y la asistencia técnica. Sin duda, ubicarse en Europa les permitirá rivalizar con los actuales participantes de la clase principal y los que están cerca de incorporarse tales como Lamborghini, BMW y Alpine.
Desde General Motors esperan que el año que viene puedan tener la oportunidad de ganar las 24 Horas de Le Mans en ambas clases, aunque todavía desconozcan cuál será el equipo cliente que se encargará de las dos unidades Corvette Z06 GT3.R. En este punto se espera la participación de una estructura importante en lo que respecta a la competición en series de GT en Europa. Para Wontrop Klauser el objetivo inmediato es quedarse en el WEC para respaldar a los socios y clientes que deseen defender los intereses del fabricante fuera de territorio estadounidense.
En palabras de Laura Wontrop Klauser:
Nosotros [Cadillac] tenemos la intención de estar en el WEC el próximo año. Cuántos coches y todo eso no se ha anunciado todavía, pero la intención es continuar. Para el WEC vamos a tener un soporte específico solo para 2024 en el que estamos trabajando con nuestro equipo dedicado a los LMGT3. El ACO conoce nuestro interés de traer un esfuerzo de dos Corvettes al WEC. Tener a Cadillac aquí será útil para eso.
Vía RACER
