A pesar de que el percance se fue poco a poco clarificando, dejando el presunto incidente de Kees Koolen únicamente en algo entre el propio participante de quads y el Peugeot 3008 DKR Maxi #303 de Carlos Sainz y Lucas Cruz. Según la acusación del holandés, la pareja española le habría arrollado durante la séptima etapa, abandonando el lugar sin prestarle ningún tipo de auxilio. En el caso de que los comisarios decidieran que Koolen tenía razón, aplicando el artículo del reglamento 29P3 que obliga a todo piloto que presencie un accidente a socorrer a la personal y que, de no hacerlo, puede ser castigado con sanciones deportivas muy duras o la exclusión de la prueba.
Carlos Sainz llegaba esta tarde al Centro de Convenciones de Salta en el que se instalaba la organización para dar su versión de lo ocurrido, confirmando que había visto al piloto de quads en la etapa que unió La Paz y Uyuni, realizando el habitual procedimiento de avisarle a través del sistema Sentinel y adelantarlo cuando este se había apartado. Sin embargo, el madrileño afirma que Kees perdió el control de su cuadriciclo por la gran cantidad de barro, algo que le hizo volver a pista y obligó a Sainz a esquivarlo sin sentir en ningún momento que le hubiera golpeado con el Peugeot.
Yo no toqué a nadie. Vi el quad de Koolen, le marqué el aviso de adelantamiento y se salió un momento de la pista al querer dejarme paso. Luego regresó a pista y lo esquivé de milagro, pero no lo toque. Si lo hubiera tocado le hubiera hecho mucho daño. Perdió él solo el control al marcarle el aviso de adelantamiento. No temo ninguna sanción. Si alega que no paré a socorrerle es porque yo no tengo espejos ni nada parecido. Yo no le toqué y el seguía en ruta. Tengo la conciencia muy muy tranquila. Yo no tengo espejos ni una cámara para ver lo que pasó detrás, pero si le hubiera tocado, me hubiera parado.
Los tres comisarios (entre ellos Manolo Vidal y Jordi Barrabés) decidían penalizar con 10 minutos a Carlos Sainz y Lucas Cruz, una sanción que era comunicada por Bruno Famin en torno a los 20:30h de la tarde (hora española peninsular), confirmando el director de Peugeot Sport que se apelará dicha decisión primero a los comisarios y posteriormente a la FFSA y FIA si se recibe una negativa. El propio Famin confirmaba a los medios argentinos y franceses que en la zona donde Koolen asegura que ha sido arrollado por la pareja española es una sección en la que los pilotos de coches rodaban a más de 150 km/h. Precisamente fue el holandés el piloto de quads que tuvo que esquivar Peterhansel antes de salirse de pista y chocar contra la roca que a la postre le haría perder el liderato.
Clasificación general coches – Dakar 2018:
Pos | Piloto | Coche | Tiempo | Dif. 1º |
1 | 303 – CARLOS SAINZ (ESP) | PEUGEOT | 27h14m00s | +00:00:00 |
2 | 301 – NASSER AL-ATTIYAH (QAT) | TOYOTA | 28h10m37s | +00:56:37 |
3 | 300 – STEPHANE PETERHANSEL (FRA) | PEUGEOT | 28h17m42s | +01:03:42 |
4 | 309 – BERNHARD TEN BRINKE (NLD) | TOYOTA | 28h27m00s | +01:13:00 |
5 | 304 – GINIEL DE VILLIERS (ZAF) | TOYOTA | 28h41m09s | +01:27:09 |
6 | 312 – JAKUB PRZYGONSKI (POL) | MINI | 29h32m36s | +02:18:36 |
7 | 311 – MARTIN PROKOP (CZE) | FORD | 29h47m30s | +02:33:30 |
8 | 319 – SHEIKH KHALID AL QASSIMI (ARE) | PEUGEOT | 29h59m42s | +02:45:42 |
9 | 334 – PETER VAN MERKSTEIJN (NLD) | TOYOTA | 32h03m41s | +04:49:41 |
10 | 313 – NICOLAS FUCHS (PER) | BORGWARD | 33h38m09s | +06:24:09 |