Dakar 2020: El equipo Can-Am, con Gerard Farrés a la cabeza, le da alas a Casey Currie

Recuperaron la segunda victoria de etapa después de que los comisarios les impusieran una penalización de dos minutos. Gerard Farrés y Armand Monleón recibían la noticia de que les devolvían el triunfo después de lo que había sido una semana muy dura en la que habían dicho adiós a cualquier opción de victoria final. Sin embargo, la pareja española de Can-Am tenía que seguir en carrera con otros muchos objetivos, comenzando por el de poner a punto el SSV después de recibir unas últimas evoluciones que no dejaron demasiado satisfecho al exmotard en un primer momento.

Después de trabajar en el set-up durante los primeros días, Farrés se encontraba muy cómodo con la llegada de la arena, algo que quedó patente desde los primeros kilómetros. Durante la jornada de descanso tocaba sentarse con el equipo y planificar la estrategia para la segunda semana, la cual obviamente iba destinada a favorecer las opciones de victoria de Casey Currie, especialmente después de que Reinaldo Varela se quedara sin volante en la primera etapa y que Gerard y Armand ya acumularan más de cuatro horas perdidas.

Traíamos un esquema de trabajo inicial que tendremos que variar puesto que no tenemos opciones en la general y nos centraremos en trabajar también para nuestro compañero Casey que está arriba en la clasificación, y si tenemos posibilidades de ganar etapas como hasta ahora así lo haremos, queremos seguir demostrando que estamos ahí – Gerard Farrés

Una estrategia de equipo como la de KAMAZ:

Primera etapa para poner la estrategia a prueba y ha dado resultados, ya que los tres pilotos del equipo Can-Am han rodado juntos durante todo el día, escoltando en este caso a un Casey Currie que recibió durante la jornada de ayer la visita en su autocaravana de Andrew Short y Ricky Brabec para arengarlo. Hoy, tras salir desde la sexta plaza, el norteamericano se centró en alcanzar a Farrés y Varela que salían primero y tercero respectivamente, rodando con ellos a partir de ese momento y beneficiándose de la navegación de Farreti y Armand para lograr abrir brecha.

Todos nos mantuvimos juntos hoy y teníamos un plan y funcionó. El día más largo del rally ahora ha pasado y, bueno, me siento bien. Hoy tuvimos un pinchazo en el que probablemente perdimos tres o cuatro minutos, pero en general fue un gran día. Gerard me ayudó en las dunas de arena y realmente empujó con fuerza. Sabíamos que este rally está lejos de terminar. Teníamos los tres coches juntos todo el día, empujamos muy duro y todo funcionó. Realmente solo tengo que ponerme en contacto con los dos compañeros de equipo para la etapa de hoy porque sin ellos no creo que hubiéramos tenido el ritmo – Casey Currie

La estrategia dio resultado, y en el caso de algún problema mecánico o de un atasque en las dunas hubieran trabajado juntos para limitar la pérdida de tiempo, algo que también hemos visto hacer a KAMAZ. A las mil maravillas, ya que a pesar de que Currie terminaría el día segundo detrás de su compatriota, el reenganchado Blade Hildebrand a través de la Dakar Experience, conseguiría endosarle 53 minutos a un Chaleco López que tendría su peor día. Jornada agridulce para el equipo de jóvenes talentos estadounidenses de Red Bull después de que Mitchell Guthrie haya abandonado por problemas mecánicos. Jose Antonio Hinojo y Diego Ortega se mantienen cuartos de la general ya casi cediendo una hora, mientras que Chus Puras ya es octavo.

General tras la 7ª etapa del Dakar 2020 – SSV: