Cualquier minuto perdido en los entrenamientos del Gran Premio de Mónaco son seguramente una milésima o un milímetro más que cedes de cara a la clasificación del sábado, algo, que en un trazado como este, en muchas ocasiones es jugar un alto porcentaje de lo que ocurrirá a su vez en la carrera del domingo. Es por ello que Ferrari llegaba con la intención de comenzar delante desde el primer momento, que no les volviera a ocurrir lo que pasó en Miami o en Jeddah, aprovechando todo lo posible las sesiones de prácticas para tener el coche lo mejor preparado de cara a la sesión contra el crono que establecerá el orden de parrilla.
Tocaba ver ese equilibrio de fuerzas entre muros y especialmente el nivel de confianza y en lo anímico de los pilotos de Maranello. Y precisamente sería Charles Leclerc, a pesar del sinsabor del pasado domingo en el Circuit de Barcelona-Catalunya, el encargado de realizar el mejor tiempo en el FP1 registrando un tiempo de 1:14.531 con el compuesto medio que le permitió aventajar en 0,039 a Checo Pérez y en 0,07 a Carlos Sainz.
Si nos guiamos por esos cronos de los primeros libres podemos anticipar un nuevo duelo entre los dos Ferrari y los dos Red Bull, con Max Verstappen siendo el cuarto mejor registro con su 0,181, en este caso un paso por delante de Lando Norris que metía al McLaren en la quinta posición seguido por Pierre Gasly y por Daniel Ricciardo, con el australiano posteriormente dando la de arena tras esta buena toma de contacto en un Gran Premio en el que ya sabe lo que es ganar. En el caso de su compañero, las sensaciones siguen sin ser excelentes, todavía aquejado del proceso de amigdalitis que le tiene muy al límite de las fuerzas y todo después de haber sufrido un complicado Gran Premio de España también por motivos médicos.
Si esperábamos ver a los Mercedes mucho más cerca de las dos escuderías de delante, lo cierto es que tanto George Russell, como Lewis Hamilton sufrieron mucho con un W13 muy difícil de conducir en los minutos iniciales. Los dos terminarían entre los 10 mejores cronos, separados en este caso por Sebastian Vettel en octava posición, pero parece que salvo sorpresa mayúscula mañana, la escudería de la estrella tendrá muy complicado mañana meterse en la batalla con Red Bull Racing y la Scuderia Ferrari.
Evidentemente hubo sustos, especialmente en HAAS, con Mick Schumacher sufriendo problemas con la caja de cambios que le dejaban completamente detenido obstaculizando la entrada al pit-lane, mientras que paralelamente, Kevin Magnussen tuvo también un gran sobresalto en la zona de la piscina al pasar muy cerca de las protecciones interiores. Peor aún fue el caso de Valtteri Bottas, el cual apenas rodó dos vueltas y no completó un tiempo por vuelta antes de que el Alfa Romeo del finlandés se recluyera en el box para empezar a desmontar la caja de cambios. Alpine tampoco lo pasó mucho mejor, con sus dos pilotos pasando muy desapercibido, con un Fernando Alonso que sería el mejor colocado con su 13º puesto a 1,2, una diferencia abismal si tenemos en cuenta la duración de una vuelta al trazado…
Clasificación FP1 – Gran Premio de Mónaco:
Pos | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo | Gap | km/h |
1 | Charles Leclerc | Ferrari | 29 | 1’14.531 | 161.183 | |
2 | Sergio Pérez | Red Bull | 30 | 1’14.570 | 0.039 | 161.099 |
3 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 28 | 1’14.601 | 0.070 | 161.032 |
4 | Max Verstappen | Red Bull | 26 | 1’14.712 | 0.181 | 160.793 |
5 | Lando Norris | McLaren | 31 | 1’15.056 | 0.525 | 160.056 |
6 | Pierre Gasly | AlphaTauri | 33 | 1’15.083 | 0.552 | 159.998 |
7 | Daniel Ricciardo | McLaren | 33 | 1’15.157 | 0.626 | 159.841 |
8 | George Russell | Mercedes | 34 | 1’15.211 | 0.680 | 159.726 |
9 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 33 | 1’15.387 | 0.856 | 159.353 |
10 | Lewis Hamilton | Mercedes | 29 | 1’15.499 | 0.968 | 159.117 |
11 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 36 | 1’15.536 | 1.005 | 159.039 |
12 | Lance Stroll | Aston Martin | 26 | 1’15.539 | 1.008 | 159.033 |
13 | Fernando Alonso | Alpine | 28 | 1’15.749 | 1.218 | 158.592 |
14 | Kevin Magnussen | Haas | 30 | 1’15.806 | 1.275 | 158.472 |
15 | Alexander Albon | Williams | 39 | 1’16.110 | 1.579 | 157.839 |
16 | Esteban Ocon | Alpine | 24 | 1’16.315 | 1.784 | 157.415 |
17 | Guan Yu Zhou | Alfa Romeo | 27 | 1’16.417 | 1.886 | 157.205 |
18 | Nicholas Latifi | Williams | 30 | 1’17.714 | 3.183 | 154.582 |
19 | Mick Schumacher | Haas | 12 | 1’18.636 | 4.105 | 152.769 |
20 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 2 |
Fuerte accidente de Daniel Ricciardo en la FP2:
Danny Ric’s FP2 ended early 💥😖#MonacoGP #F1 pic.twitter.com/bX3ajDHS6f
— Formula 1 (@F1) May 27, 2022
Ya en la segunda sesión del viernes veríamos un guion similar, aunque en este caso el tiempo en pista se vería seriamente recortado después de un accidente de Daniel Ricciardo en la zona de la piscina. El MCL36 del australiano terminaría contra las TecPro de la chicane después de un primer impacto muy fuerte contra las protecciones exteriores, precisamente en el mismo punto en el que se salió Jake Hughes durante la jornada matinal. Afortunadamente Ricciardo salía ileso y McLaren no tenía más quebraderos de cabeza que los presupuestarios y deportivos, pero se convierte en un golpe más para la moral del piloto.
De nuevo Charles Leclerc y Ferrari coparían la tabla de tiempos (quinta práctica libre dominada por el monegasco), con un 1:12.656 que aventajó en 44 milésimas a Carlos Sainz y que dejó atrás en más de tres décimas a Checo Pérez, de nuevo por delante de Max Verstappen y después de que los responsables de Red Bull Racing hayan dejado entrever que no habrá órdenes de equipo en favor del holandés, permitiendo que sus dos pilotos puedan seguir peleando en pista, al menos teóricamente después de lo que se vio en pista durante el pasado Gran Premio de España.
A partir de ahí, Max Verstappen estuvo muy cauto, realizando un crono que se quedó casi a medio segundo del tiempo realizado por su gran rival por el título, con sensaciones de que con la pista engomada el Ferrari es el que más cómodo se está encontrando en el trazado urbano. Tras ellos, de nuevo Lando Norris finalizaba con el quinto mejor tiempo, pero la brecha ya se establece por encima de las seis décimas, seguido en este caso por George Russell, Pierre Gasly y un Fernando Alonso que parecía dar un paso adelante en esta FP2.
Sebastian Vettel y Yuki Tsunoda completaban las 10 primeras plazas, con el japonés quejándose de un encontronazo con otro piloto y con el germano derrapando en una zona que estaba con sepiolita y en la que el Aston Martin del tetracampeón pasaría muy cerca del mismo muro en el que terminaría Ricciardo. Problemas de rebote, de subviraje y la amenaza de la gestión de los neumáticos. Todo ello promete hacer un Gran Premio de Mónaco 2022 muy largo.
Clasificación FP2 – Gran Premio de Mónaco:
Pos | Piloto | Coche | Tiempo | Gap | km/h |
1 | Charles Leclerc | Ferrari | 1’12.656 | 165.343 | |
2 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 1’12.700 | 0.044 | 165.243 |
3 | Sergio Pérez | Red Bull | 1’13.035 | 0.379 | 164.485 |
4 | Max Verstappen | Red Bull | 1’13.103 | 0.447 | 164.332 |
5 | Lando Norris | McLaren | 1’13.294 | 0.638 | 163.904 |
6 | George Russell | Mercedes | 1’13.406 | 0.750 | 163.654 |
7 | Pierre Gasly | AlphaTauri | 1’13.636 | 0.980 | 163.143 |
8 | Fernando Alonso | Alpine | 1’13.912 | 1.256 | 162.533 |
9 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1’14.059 | 1.403 | 162.211 |
10 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 1’14.134 | 1.478 | 162.047 |
11 | Kevin Magnussen | Haas | 1’14.239 | 1.583 | 161.817 |
12 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1’14.267 | 1.611 | 161.756 |
13 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 1’14.468 | 1.812 | 161.320 |
14 | Alexander Albon | Williams | 1’14.486 | 1.830 | 161.281 |
15 | Guan Yu Zhou | Alfa Romeo | 1’14.525 | 1.869 | 161.196 |
16 | Lance Stroll | Aston Martin | 1’14.623 | 1.967 | 160.985 |
17 | Mick Schumacher | Haas | 1’14.894 | 2.238 | 160.402 |
18 | Esteban Ocon | Alpine | 1’15.216 | 2.560 | 159.716 |
19 | Nicholas Latifi | Williams | 1’16.276 | 3.620 | 157.496 |
20 | Daniel Ricciardo | McLaren |