Había tiempo para volver a rodar con intermedios después de las lluvias caídas durante la madrugada tal y como se esperaba. Con el agarre del asfalto de nuevo en mínimos, los pilotos salían al Autódromo Hermanos Rodríguez con los Pirelli de color verde y con muchos ensayando las líneas que los comisarios les habían advertido que debían tomar una vez se salían del trazado. Excursiones por la hierba, contravolantes y algún que otro susto respecto a la fiabilidad, con Lewis Hamilton empezando una de sus vueltas lanzadas reportando una pérdida de potencia. El británico completaría la vuelta con el visto bueno del equipo, los cuales tranquilizaban al pentacampeón en el plano mecánico.
Problemas con un sensor retenían a Sebastian Vettel en boxes, mientras que Mercedes-AMG F1 completaba este primer intento antes de regresar con Lewis Hamilton al pit lane para despojarse del sotocasco y charlar tranquilamente con su fisioterapeuta, el responsable de prensa y el propio Toto Wolff. La cosa pintaba mucho peor para Daniel Ricciardo, recluido en boxes con su Renault desmontado y a la espera de saber si podría salir en los últimos minutos de la sesión. Apenas media docena de pilotos habían marcado un tiempo con media hora completada de esta FP3.
Si el australiano parecía que tenía en un principio únicamente problemas hidráulicos, posteriormente Renault confirmaría que tampoco Nico Hülkenberg tomaría parte de la sesión después de sufrir ambos monoplazas el mismo problema al encontrar impurezas en el sistema de refrigeración. Ventaja para los McLaren que afrontan un fin de semana en el que Carlos Sainz Jr. cumple 99 Grandes Premios en el Mundial de Fórmula, seguramente en su mejor momento de forma en el campeonato.
Sebastian Vettel ya salía con el neumático blando, sin casi haber rodado con el intermedio, lo que le permitió meterse ya en tiempos de cabeza desde el inicio. Alexander Albon se colocaba al frente, con el tailandés completando muchas vueltas para recuperar el trabajo que no pudo realizar el viernes después de salirse en la curva siete. Con chasis nuevo, Albon apretaba al máximo, pero terminaría en este caso siendo superado por Carlos Sainz que sorprendía cuando lograba llevar al McLaren por debajo del 1:17 (a solo 0,493 del mejor tiempo), mientras que Hamilton debía entrar en boxes para renunciar al neumático de compuesto medio después de una pequeña excursión.
El madrileño se quedaba por delante de Max Verstappen en la quinta plaza, justo por detras de los Mercedes, los cuales miraban desde muy cerca el buen rendimiento mostrado por los monoplazas rojos. Bottas a 0,114 segundos y Hamilton a 0,236 de la vuelta realizada por Charles Leclerc, el cual evitaba el mejor tiempo en los libres de su compañero de Ferrari y mandaba un recado después de que en la FP2 tuviera hasta dos trompos cuando buscaba los límites. Pierre Gasly quedaba entre los dos Red Bull Racing, superando a Alexander Albon y sobreponiéndose de unas molestias estomacales que le han acompañado durante toda la mañana mexicana. Lando Norris y un recuperado Checo Pérez completaban las 10 primeras plazas.
Clasificación de los FP3 – GP de México 2019:
Pos. | Piloto | Coche | Tiempo | Gap | Vueltas |
1 | Charles Leclerc | Ferrari | 1’16.145 | 14 | |
2 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1’16.172 | 0.027 | 11 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1’16.259 | 0.114 | 18 |
4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1’16.381 | 0.236 | 16 |
5 | Carlos Sainz Jr | McLaren-Renault | 1’16.638 | 0.493 | 14 |
6 | Max Verstappen | Red Bull-Honda | 1’16.903 | 0.758 | 12 |
7 | Pierre Gasly | Toro Rosso-Honda | 1’17.090 | 0.945 | 10 |
8 | Alexander Albon | Red Bull-Honda | 1’17.094 | 0.949 | 19 |
9 | Lando Norris | McLaren-Renault | 1’17.146 | 1.001 | 11 |
10 | Sergio Perez | Racing Point-Mercedes | 1’17.207 | 1.062 | 10 |
11 | Daniil Kvyat | Toro Rosso-Honda | 1’17.529 | 1.384 | 14 |
12 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo-Ferrari | 1’17.740 | 1.595 | 19 |
13 | Lance Stroll | Racing Point-Mercedes | 1’17.866 | 1.721 | 8 |
14 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo-Ferrari | 1’17.881 | 1.736 | 8 |
15 | Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 1’18.132 | 1.987 | 12 |
16 | Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 1’18.527 | 2.382 | 14 |
17 | George Russell | Williams-Mercedes | 1’20.965 | 4.820 | 13 |
18 | Robert Kubica | Williams-Mercedes | 1’22.002 | 5.857 | 13 |
19 | Nico Hulkenberg | Renault | |||
20 | Daniel Ricciardo | Renault |