Charles Leclerc se lleva la Pole provisional en la vergüenza de rebufos de Monza

Vergonzoso esperpento demostrado por los supuestos mejores pilotos del mundo. Si lo que ocurriese en la Fórmula 3 en la jornada de ayer ya era algo para olvidar, lo de hoy es para empezar a repartir bofetadas desde dirección de carrera. Sí, la Pole Position es de Charles Leclerc, pero todavía no se ha decidido nada por parte de Michael Masi. El Director de Carrera ha avisado de la investigación al finalizar la clasificación, por lo que no se puede asegurar nada aún.

Y es que desde Nico Hülkenberg, pasando por Carlos Sainz, hasta los Ferrari han decidido ralentizar, de forma aberrante, el ritmo para no perder rebufo. Se calcula que dicho rebufo da unas dos o tres décimas por vuelta, y de ahí todo el lío. Un lío que ha marcado el devenir de la Q3. Todo eso se añade al accidente de Kimi Räikkönen en la parabólica. A muchos pilotos les ha pillado por sorpresa, y se han quedado sin marcar tiempo.

La situación ha sido la siguiente: salía Nico Hülkenberg primero en la fila de boxes, se ha saltado la chicane. Lance Stroll ha ralentizado al grupo también, y Sainz, al ver que se quedaba en primera posición, ha optado por bloquear la pista. Por detrás, los Ferrari se han quejado para que les hiciesen hueco, pero justo después, Vettel ha ralentizado también su ritmo a la espera que Leclerc le diese rebufo. Y, con esas, todos menos Sainz y Leclerc se han quedado sin segundo intento.

El pandemonium, a decir verdad, no es algo que no se viese desde lejos. Ya en la primera intentona de Q3 ha habido algunos movimientos muy dudosos, como Carlos Sainz cerrando a diestro y siniestro en la llegada a Lesmo. Incluso en Q2, Pierre Gasly y Kimi Räikkönen han tenido un momento complicado en la llegada a la Parabólica, cuando el finlandés de Alfa Romeo ha pisado hierba para evitar al francés de Toro Rosso.

En definitiva, ha sido de todo menos una sesión de clasificación. Los resultados han sido totalmente fuera del status quo. Los Renault iban camino de sorprender con unos tiempos estratosféricos. Lance Stroll ha llegado a Q3 (la tercera de su trayectoria y la tercera consecutiva en Monza) mientras que su compañero se ha quedado tirado en Q1 por problemas de motor, que ha provocado una bandera roja mínima.

Otro de los afectados por problemas mecánicos ha sido Max Verstappen. El de Red Bull se quedó sin crono en su intento por la bandera roja de Sergio Pérez, y cuando ha intentado salir de nuevo, su motor ha rateado y se ha dirigido al box. Con la sanción que le espera mañana, tampoco le ha afectado demasiado.

En cuando a Lando Norris, el de McLaren se ha quedado en Q2 a mucha distancia de Sainz. Los problemas en la jornada de ayer y la sabida sanción por cambio de unidad de potencia hacen que este mal resultado no tenga demasiada importancia en el cómputo total.

De cara a la jornada de mañana, con la lluvia acechando, una parrilla puesta patas arriba con sanciones sería una repetición de lo visto en 2008. En aquella ocasión, los equipos grandes semi naufragaron en las aguas del trazado milanés. A la espera de decisiones de comisariado, la sensación que deja la F1 es que se han comportado todos como niños pequeños.

RESULTADOS PROVISIONALES CLASIFICACIÓN

Foto | Ferrari Media Services